Почему скрипят тормоза?

Процесс эксплуатации автомобиля — не только комфорт и наслаждение поездкой. Это еще и ответственность со стороны владельца, который должен следить за техсостоянием различных механизмов и принимать меры при появлении отклонений в работе. Одна из вероятных ситуаций, которая нарушает идиллию — посторонние звуки при нажатии на тормоз (свист, скрип или скрежет).

Многие в панике направляются на СТО в готовности потратить крупную сумму на ремонт. Но стоит ли преувеличивать проблему, когда скрипят тормоза? Можно ли устранить неисправность самостоятельно, и насколько она серьезна? Ниже рассмотрим причины возникновения странных звуков, издаваемых колодками тормозной системы, а также вероятные риски, которые несет поломка.

Выход из строя тормозных колодок — не единственная причина

Главные вопросы, которые требуют разрешения и задаются мастерам — с чем связаны проблемы, почему скрипят тормоза, как поступить в такой ситуации. Наиболее распространенный ответ — неисправность тормозных колодок, которые требуют замены. Но как такое возможно, если вы ставите только оригинальные детали, приобретенные в дилерской сети?

На практике посторонние звуки, издаваемые при нажатии на тормоз (скрип, скрежет или свист) появляются не только при низком качестве колодок. Упомянутая проблема характерна только для трети случаев. Почему же скрипят тормоза? Какие еще могут быть причины? Ниже рассмотрим альтернативные варианты.

Вибрация колодок

Тормозная система машины состоит из многих элементов, в том числе диска, суппорта и колодок. При этом каждый упомянутых узлов участвует в формировании колебаний. Разница в том, что суппорт и диск тормозной системы закреплены жестко и, в большей части, гасят колебательные процессы, а вот колодка продолжает вибрировать. В итоге, и образуются неприятные звуки (писк, скрежет или скрип).

В такой ситуации, опытный мастер не будет винить колодку и заставлять клиента сразу тратить средства на ее замену. Главное здесь — разобраться в причинах и своевременно их устранить. Здесь возможны следующие варианты:

• Тормозной диск износился, из-за чего сформировался «буртик» по краю внешней части изделия.
• Нарушился ход поршня в камере суппорта, из-за чего возникает клин тормоза.
• Появилось подклинивание, по причине «сухих» направляющих тормозного суппорта.
• Вышла из строя тормозная колодка, из-за низкого качества. Причин может быть несколько — некачественный клей, применяемый в процессе создания изделия, неоднородность состава и прочие проблемы. Как определить износ тормозных колодок

Итог один. Если скрипят тормоза, это еще не свидетельство необходимости замены колодок. Многие из проблем можно решить:

• Появление выработки устраните путем проточки диска тормозной системы. Здесь многое зависит от ремонтного слоя. Если поменять тормозные колодки, то вне зависимости от их качества посторонние звуки (скрип и писк) не устранятся до ремонта.
• Обработайте новые колодки перед монтажом противоскрипной пастой. Отдельное внимание уделяйте задней и торцевой части устройства. При этом рабочую часть не трогайте, в противном случае эффективность торможения снизится.
• Проверьте суппорт тормозной системы на факт исправности. Отдельное внимание уделите направляющим и поршню. Также обработайте направляющие с помощью специальной смазки.

Если выполненные мероприятия не помогли в решении проблемы с тормозами, делайте замену. Главное — выбирайте тормозные колодки с умом. Они должны быть идентичной марки с диском тормозной системы. Считается, что при таком подходе обеспечивается оптимальный контакт колодки и диска, без риска появления скрипа.

Особенности приработки

Одна из причин, почему скрипят тормоза — приработка новых изделий после покупки. В такой ситуации, неприятного симптома не стоит бояться — он полностью проходит, через конкретный временной промежуток, после полной притирки рабочей части (колодок) и диска тормозной системы.

Причина звуков — наличие постороннего слоя с примесью на фрикционной накладке. Пока он не сотрется, высок риск появления скрипа, писка или скрежета. Чтобы ускорить притирочный процесс, сделайте следующее — несколько раз разгоняйте машину до 90-100 километров в час, после чего жмите на педаль тормоза. Если проблема не устранена, то устраняйте ее одним из способов, о котором шла речь ниже.

Как на тормоза влияет погода?

Первое, на что стоит обратить внимание, когда скрипят тормоза — погодные условия. При дождливой погоде колодки тормозов промокают, что и приводит к неприятному шуму. Еще одна причина — подверженность перепадам температур. Так, резкий перепад приводит к появлению конденсата на механизме тормозной системы. Если ничего не предпринять, то продолжительная стоянка на морозе приводит к примерзанию колодки. Для исключения проблемы механизм стоит «просушить» — несколько раз нажать на тормоза по дороге в гараж или на стоянку.

Одна из причин скрипа — датчик износа

Сегодня многие авто оборудованы датчиками износа — устройствами, сигнализирующими о чрезмерном истирании колодок и необходимости их замены. Но именно этот контрольный орган, при неправильном или некачественном крепеже, становится причиной проблем. Рабочая пластина входит в контакт с диском, а далее появляется неприятный звук.

Таким образом, если скрипят тормоза, это не повод говорить о выходе из строя тормозной системы. Найти причину и устранить ее реально без привлечения специалистов. Что касается замены колодок, то это последний вариант, когда остальные способы уже не эффективны.