Тормозная система автомобиля: виды повреждений, особенности эксплуатации и правила ухода
Важность тормозной системы в автомобиле сложно переоценить, ведь от качества ее настройки напрямую зависят жизни водителя и пассажиров. Именно поэтому любая неисправность должна устраняться на корню, без каких-либо проволочек. Здесь именно тот случай, когда задержка смерти подобна. Отказали тормоза: способы остановки машины, рекомендации
Чтобы тормозная система автомобиля работала как можно дольше и исправно выполняла свои обязанности, необходимо обеспечить ей должный уход и своевременно устранять проявляющиеся проблемы. При этом опытный автолюбитель должен четко понимать, какие неисправности тормозной системы существуют, и как действовать в той или иной ситуации.
Как выявить неисправности тормозной системы?
В процессе эксплуатации часто проявляются различные «симптомы», которые могут свидетельствовать о выходе из строя какого-то элемента тормозной системы или появлении неисправности. К таковым относятся:
— самовольное отклонение автомобиля от прямолинейного движения, машину как будто тянет в какую-то из сторон;
— появление свиста, визга, скрипа, скрежета или мощных пульсаций при нажатии на педаль газа;
— амортизация или необходимость большого усилия для нажатия на тормоз;
— нажатие на педаль тормоза становится слишком легким или же рычаг вовсе «проваливается» (проваливается педаль тормоза: что делать);
— ход тормозной педали возрастает;
— увеличивается вибрация во время нажатия.
Какие повреждения тормозной системы бывают чаще всего?
В большинстве случаев выявить неисправность тормозной системы автомобиля по одним лишь косвенным параметрам невозможно. Приходится заглядывать внутрь. При этом может проявиться целый ряд неисправностей привода (заедание поршня, утечка тормозной жидкости, появления воздуха в системе и так далее), тормозного механизма (износ дисков или колодок, деформация суппорта и так далее) или усилителя тормозов (неисправность клапан усилителя, малое разряжение во впускном коллекторе и так далее).
Какие причины неисправности тормозной системы можно выделить?
В процессе эксплуатации уже выделились основные причины, которые могут привести к выходу из строя тормозной системы автомобиля. К таковым относится несоблюдение правил эксплуатации тормозной системы, влияние на механизмы внешних факторов, подходящий к завершению срок эксплуатации различных комплектующих и низкое качество последних.
Как контролировать тормозную систему?
Тормозная система автомобиля требует постоянного внимания со стороны владельца. Во избежание поломок, проверка должна проводиться хотя бы один раз в 5-7 дней, и обязательно перед каждым важным выездом. Следите за наличием тормозной жидкости в бачке, осматривайте колеса на факт наличия подтеков или надежности всех креплений.
Во многих современных автомобилях тормозная система контролируется с помощью многочисленных датчиков, которые подключены к сигнальным лампам приборной панели. Таким образом, при износе тормозных колодок, неисправностях систем ESP и ABS или понижении уровня тормозной жидкости в бачке, будет высвечиваться соответствующая лампа.
Тормозная система автомобиля: правила эксплуатации
Чтобы тормоза служили как можно дольше, замена тормозной жидкости должна производиться хотя бы раз в три года. Прокачивать тормозную систему необходимо только после заливки новой жидкости, рекомендуемой производителем. При этом нельзя забывать о доливке жидкости в бачок до необходимого уровня после завершения работ.
Особое внимание должно уделяться не только уровню тормозной жидкости, но и сохранности дисков и тормозных колодок. При проверке последних необходимо обращать внимание на толщину накладок, которая должна быть не меньше миллиметра. Оцените изношенность накладок – они должны истираться равномерно по всей окружности.
Для осмотра необходимо снять колесо. При выявлении неравномерного износа, лучше произвести замену колодки. Как показывает практика, лучше отдать предпочтение отечественной продукции. Она считается более долговечной и имеет более лояльную цену. Кроме этого, если толщина тормозного диска стала меньше десяти миллиметров, то его замена также является обязательной.
Особое внимание нужно уделять целостности тормозного привода и трубопровода – они должны периодически проверяться на герметичность. При заклинивании поршня желательно менять цилиндры и тормозную жидкость. Чтобы исключить неисправность цилиндров, можно использовать «всемогущую» WD-40. Вернуть поршень на свое место поможет обычная монтировка. При этом необходимо следить, чтобы последняя не повредила тормозной диск автомобиля.
При появлении воздуха в тормозной системе, необходимо предпринимать срочные меры (как прокачать тормоза). Не стоит забывать о таких элементах системы, как тормозной усилитель, пружины колодок, ручной тормоз, крепеж главного цилиндра и так далее.
Тормозная система автомобиля: полезные советы по уходу
Чтобы максимально продлить «жизнь» системе, необходимо выполнять простые, но эффективные мероприятия:
- Проверяйте уровень тормозной жидкости (хотя бы раз в 5-7 дней);
- Меняйте тормозную жидкость один раз в три года;
- Проверяйте систему на наличие подтеков и повреждений;
- Доливайте тормозную жидкость после прокачки системы;
- Осматривайте диски и колодки на факт уменьшения размеров и своевременно производите замену;
- Производите регулировку величины хода педали тормоза;
- Не допускайте появления воздуха в системе;
- Контролируйте герметичность системы (трубопроводов и соединений).
Если ответственно подходить к обслуживанию тормозной системы автомобиля, то вы никогда не узнаете, что чувствует водитель, когда отказали тормоза. Своевременность ухода и обслуживания – это гарантия надежной работы.