Заправка газом авто: преимущества и недостатки

Для многих автолюбителей вопрос перевода автомобиля на газ является решенным. И действительно, почему бы не воспользоваться возможностью сэкономить свои деньги? Но многих автолюбителей терзают сомнения по поводу того, какое топливо лучше использовать в машине – бензин или более дешевый газ.

Здесь необходимо понимать, что многое зависит от вида газа. Сегодня на заправках потребителю активно предлагается метан, бутан и пропан. В данной статье рассмотрим, действительно ли опасна заправка газом авто, а также какие существуют преимущества и недостатки подобного перехода.

Метан даже рассматривать не будем, ведь получение разрешения для монтажа подобной установки – это сложное и затратное мероприятие. Кроме этого, от перехода на такое топливо, сильно изнашивается поршневая система, и возрастает расход топлива. Лучшим вариантом является все-таки пропан. Именно его мы используем для проведения сравнительных характеристик.

Преимущества газа:

— во-первых, экономия в деньгах – около 10-15%. При этом окупаемости можно ожидать уже через 15-20 тысяч километров пробега. А ведь некоторые автолюбители наезжают это расстояние за один-два года. При этом газовых заправок с каждым годом становится все больше, поэтому проблем с заполнением баллона обычно не возникает;

— во-вторых, экологическая чистота данного вида топлива. В выхлопных газах нет вредного для окружающей среды свинца. При этом концентрация угарного газа СО в выбросах существенно ниже, чем после сгорания бензина. При использовании газа, в воздух попадает в два раза меньше вредных веществ;

— в-третьих, более «мягкое» воздействие на двигатель. Можно быть уверенным, что, при частом применении газа, ресурс «сердца» вашего автомобиля существенно возрастает. Кроме этого, в меньшей степени тратится масло, исключено образование толстого слоя нагара на поршнях и клапанах;

Автомобильные видеорегистраторы. На что обращать внимание при выборе

— в- четвертых, двигатель начинает работать намного тише. Это вполне объяснимо. Октановое число газа равняется всего 100 единицам, что больше, чем у дизельного топлива или даже бензина. Именно поэтому, во время работы мотора, отсутствует детонация и, как следствие, лишний шум.

Недостатки газа:

— уменьшается объем багажника, ведь именно в нем зачастую приходится устанавливать газовое оборудование (ГБО). Но сегодня особой проблемы с этим нет. На выбор клиенту предлагается широкий ассортимент различных форм емкостей, поэтому для каждой из моделей можно подобрать свой вариант;

— данный вид топлива опаснее бензина, поэтому желательно организовать периодический осмотр газового оборудования. Зачастую много проще предупредить проблему, чем пожинать «плоды» некачественного обслуживания;

— газ обладает большей взрывоопасностью, но, для создания реальной проблемы, концентрация в воздухе должна быть около 10%. Добиться такого на открытом воздухе или в движении попросту невозможно;

— применение газа при неправильной настройке системы приводит к снижению мощности двигателя где-то на 5-10%;

— уменьшается ресурс клапанов. Это вызвано тем, что газ горит дольше бензина. Как следствие, температура в камере сгорания очень высока, а чрезмерный перегрев крайне негативно сказывается на состоянии металла.

Так переходить на газ или нет? Выбор за вами. Только правильно оценивайте особенности данного решения, ведь оно связано с определенными затратами. Помните, что если за год вы проезжаете не более 5-10 тысяч километров, то рассчитывать на быструю окупаемость затрат не стоит.