Слово «тахометр» произошел от слияния двух греческих терминов: τάχος — скорость и μέτρον– мера. Этот прибор измеряет частоту вращения коленвала (оборотов в минуту) двигателя автомобиля. Благодаря ему водитель определяет, в какой момент переходить на другую, более оптимальную передачу, чем увеличивает срок эксплуатации мотора. Это устройство также используется для регулировки карбюратора (и не только) на холостом ходу.
Разновидности
Тахометры бывают аналоговыми – с круглой шкалой и стрелкой, и цифровыми – представляют собой небольшой дисплей, на который выводится значение оборотов.
Различаются такие измерительные приборы и по месту установки:
- штатный – встроен в приборную панель рядом со спидометром прямо перед глазами водителя;
- выносной – закрепляют на передней панели с помощью специальной ножки. Как правило, это цифровой вариант прибора, имеющий стильный вид, он дублирует работу штатного тахометра (будучи точнее его) и отлично подходит для контроля оборотов при холостом ходе.
Как правило, каждый современный автомобиль выходит с завода уже укомплектованный аналоговым тахометром, но если машина не новая, то его рекомендуется установить. Это мы рассмотрим далее в статье. Такая информация понадобится и тем, кто будет монтировать выносной прибор.
Перед тем как приступить к работе, рекомендуется изучить схему электрооборудования, подключения (она оригинальна для каждой модели автомобиля) и инструкцию по монтажу измерительного прибора, подготовить необходимые инструменты и провода.
Подключение к электронному блоку управления
Такой вариант позволяет получать необходимую информацию о частоте вращение из системы впрыска топлива и зажигания.
На схеме показано, как подключить тахометр к ЭБУ
Прежде всего, следует убедиться, что в совместимости тахометра и ЭБУ, а также не забыть приобрести адаптер (если это нужно) для установления связи между ними.
Далее действуем по такому плану:
- находим ЭБУ – в салоне авто (возле руля) или под капотом;
- отключаем аккумулятор – машина не должна быть подключена к источнику электропитания, так как это может спровоцировать короткое замыкание;
- провода от тахометра подсоединяем к контролеру блока управления согласно схеме подключения, хорошо закрепляем и изолируем места сочленения;
проверяем работу измерительного прибора, включив зажигание машины, и устанавливаем его на выбранное место – на панели.
Автомобиль с бензиновым (карбюраторным) двигателем
Сначала крепим тахометр, а далее монтаж производится согласно схеме:
- провод с черной изоляцией (минус) присоединяется к кузову (массе);
- красный провод – к клемме замка зажигания (она во время работы подает напряжение 12 Вт);
- провод любого цвета, идущий от измерительного входа, при контактной схеме присоединяем к клемме катушки зажигания, коммутирующей с прерывателем трамблера, а при бесконтактной – к коммутатору напряжения.
На схеме показано, как подключить тахометр к бензиновому двигателю
Если у тахометра предусмотрена подсветка, то задействовать ее можно путем подключения к габаритам авто через специальную клемму замка зажигания.
Дизельный мотор
В этом случае работы производятся на смотровой яме, так как нужно получить доступ к генератору.
Сначала демонтируют защитный кожух. Затем ищем на корпусе генератора клемму с надписью W и присоединяем к ней провод от выхода тахометра, хорошенько изолируем.
Чтобы прибор «не врал», замкните идущий от маслонасоса контакт.
Если упомянутая клемма никак не находится, придется разобрать генератор и один из проводов, объединяющий выпрямитель и обмотку, соединить с проводом тахометра. После тщательной изоляции собрать генератор обратно.
Следует понимать, что для бензинового и дизельного двигателя подходят определенные тахометры, так как в методы определения поступающих импульсов у этих моторов разные.
Установка тахометра во всех упомянутых вариантах не представит большой сложности для тех водителей, кто имеет представление об устройстве автомобиля и его ремонте. Если таких знаний и навыков нет, то целесообразно обратиться за помощью к профессиональным мастерам.
Видео: Схема подключения цифрового тахометра Digital Division
Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь