Моторное масло Газпромнефть 10w 40: разновидности и их свойства

Особенностью моторных масел Газпромнефть является защита двигателя от износа, соответствие продукции международным требованиям, повышенный ресурс, а также ряд других уникальных характеристик, направленных на улучшение работы мотора.

Существует несколько видов моторных масел Газпромнефть 10w 40, особенности и характеристики которых должны учитываться при выборе.

Экогаз 10w 40

Это качественный продукт от Газпромнефть, полусинтетика, состав обладает следующими свойствами:

• Улучшенная защита элементов мотора от износа.
• Повышенная устойчивость к окислению и появлению ржавчины.
• Снижение расхода жидкости на угар.
• Устойчивость к изменениям температуры.
• Низкий объем сульфатной золы в составе, что уменьшает  риск нитрования и окисления масла.
• Отличные диспергирующие и моющие качества, благодаря чему в двигателе не образуются отложений.

Масло Экогаз 10w 40 от Газпромнефть предназначено для двигателей микроавтобусов, легковых авто и небольших грузовиков небольшой массы, которые:

• Работают на сжиженном газе — LPG или пропан-бутане.
• Имеют две топливные системы — на бензине и на газу.
• Должны работать с применением моторного масла, имеющего класс API SJ/CF.

Предусмотренные добавки гарантируют защиту мотора от износа, в том числе, при эксплуатации в сложных условиях. Немаловажный плюс — соответствие масла Экогаз 10w 40 API SJ/CF.

Супер  10w 40

Этот моторное масло, от компании Газпромнефть, соответствует спецификации API SJ/CF и производится с использованием качественной основы, а также группы наиболее важных присадок. Благодаря продуманному составу, Газпромнефть Супер имеет следующие свойства:

• Стойкость к окислению.
• Более продолжительный срок службы, без замены.
• Отличные температурные и вязкостные характеристики, что гарантирует стабильный пуск мотора, в холодную погоду, качественную смазку элементов двигателя, а также оперативную подачу рабочей жидкости к трущимся элементам мотора, даже в сильный мороз.
• Уменьшенный расход масла на угар.
• Улучшенная защита от коррозии.
• Отсутствие отложений на моторе.
• Уменьшение числа выхлопных газов.

Сфера применения — автомобили, оборудованные различными типами моторов (бензиновыми и дизельными), с турбиной или без нее. Применение масла Супер 10w 40 допускается в иномарках и отечественных автомобилях, в двигатели которых должно заливаться моторное масло класса API SG/CD. Состав бывает двух видов — синтетика и полусинтетика.

Дизель Приоритет 10w 40

Это универсальный продукт, марки Газпромнефть, который подходит для применения, в течение всего года. Его особенность заключается в сбалансированности и наличии всех  необходимых присадок, обеспечивающих следующие характеристики:

• Сниженный расход смазывающей жидкости на угар.
• Продолжительный ресурс, обусловленный улучшенными термоокислительными свойствами.
• Устойчивость к образованию ржавчины.
• Отличные вязкостные свойства, что гарантирует высокое качество смазывающего состава, а также быстрый отвод тепла от трущихся элементов, при работе мотора в различных режимах.
• Наличие, в масле Дизель Приоритет 10w 40, специальных моюще-диспергирующих добавок, а также применение, в роли основы, улучшенных базовых масел, с небольшим объемом серы и низкой испаряемостью. Благодаря этой особенности, снижается вероятность появления отложений на стенках мотора, при эксплуатации в сложных условиях.
• Защита элементов двигателя от износа.

Масло удовлетворяет нормам Euro-3, что соответствует следующим классам API — CF-4, а также CG-4. Сфера применения — с/х техника, тяжелые грузовые машины, внедорожники, автобусы, тракторы, техника иностранного производства и отечественные грузовики.

Дизель Премиум 10w 40

Это высококачественная смазывающая жидкость, полусинтетика, состав предназначен для 4-тактных высокооборотных дизельных моторов с турбиной, тяжелых машин, шоссейных автомобилей и внедорожной техники зарубежного производства. Применение масла Дизель Премиум 10w 40 также рекомендуется на грузовых машинах, изготовленных на отечественных заводах.

Это моторное масло содержит небольшое количество серы (0,05-0,5%), соответствует нормам Евро-3, что эквивалентно классу API CG-4. Рассматриваемый тип моторного масла относится к смазке категории SHPD. Рабочая жидкость подходит для мощных и скоростных дизелей. Особенностью смазки является возможность продолжительного применения, без замены.

G-Profi MSH 10w 40

Этот продукт Газпромнефть, полусинтетика, к особенностям масла можно отнести универсальность, отличные эксплуатационные характеристики, а также богатый набор присадок. Его применение гарантирует отсутствие проблем при запуске мотора, а также уменьшение износа, при эксплуатации в холодную погоду. К плюсам G-Profi MSH стоит отнести:

• Диспергирующие качества, благодаря которым, уменьшается износ, и улучшается показатель вязкости (смазка становится менее густой).
• Эффективная очистка двигателя, что гарантирует продолжительный ресурс.
• Образование масляной пленки, надежно защищающей мотор от износа, а также гарантирующей отличную смазку элементов двигателя.
• Стойкость к окислению и коррозийным процессам.
• Наличие антифрикционных присадок, что способствует повышению мощности.

Масло Газпромнефть G-Profi MSH 10w 40 используется на дизельных моторах, которые испытывают повышенную нагрузку, на тяжелой грузовой технике, автобусах, внедорожном транспорте зарубежного производства, эксплуатируемом в тяжелых условиях.

Стандарт 10w 40

Состав отличается универсальностью и возможностью применения, в течение всего года. Продукт производится, с использованием присадок импортного производства, и подходит для дизельных безнаддувных  и бензиновых карбюраторных моторов. Этот тип масла Газпромнефть 10w 40 используется на следующем транспорте:

• Микроавтобусы.
• Легковые машины.
• Легкие грузовики.
• Транспорт отечественного и зарубежного производства.

Читайте: Все отзывы о моторных маслах Газпромнефть

Ресурс моторного масла Стандарт 10w 40 обусловлен высоким качеством базы, устойчивостью смазывающей жидкости к окислительным процессам, а также термической стабильностью состава. Продукты загрязнения и износа не оседают на стенки, а находятся во взвешенном состоянии, что исключает накопление отложений, на внутренних элементах двигателя.