Ранее владельцы машин, только планирующие покупку или уже получившие в распоряжение прицеп, отправлялись в автомобильный сервис и поручали специалистам СТО установить фаркоп. На современном этапе все проще, ведь многие транспортные средства (легковые и грузовые) уже имеют специальные отверстия, предназначенные для самостоятельного крепежа устройства. Но даже если отверстия и отсутствуют, в процессе установки нет ничего сложного. Имеется всего несколько приложений, требующих профессионального монтажа, но таких минимум.

Первый шаг. Подготовка инструментов и запчастей для работы

Чтобы установить фаркоп правильно, подготовьте все необходимое для монтажа. Учтите, что подключение прицепа — не та работа, при выполнении которой можно обойтись многоцелевой отверткой или ключом разводного типа.

Инструменты для монтажа

Если отверстия в корпусе авто уже подготовлены, то с выполнением монтажных работ не бывает проблем. Все, что требуется — динамометрический ключ, используемый для протяжки креплений (болтов и гаек), с требуемым моментом. Перед началом работ, прочтите инструкцию к устройству. В документе, как правило, описана четкая последовательность действий, как установить фаркоп, и быть уверенным в достаточной герметичности.

Инструменты для подъема машины

Часто автовладельцы идут на риск и работают под транспортным средством, полагаясь исключительно на домкрат. Такой подход опасен для жизни и здоровья. Лучшее решение — работа на смотровой яме или подъем машины, с помощью стационарного подъемного устройства. В этом случае, снижаются риски, и упрощается процесс монтажа тягово-сцепного устройства (ТСУ).

Использование домкрата имеет несколько недостатков. Во-первых, имеющегося пространства недостаточно, для выполнения монтажных работ. Во-вторых, повышается риск для здоровья и даже жизни. С другой стороны, для более надежной фиксации, наличие домкрата зачастую обязательно.

Прочие инструменты

Кроме перечисленного выше оборудования, может потребоваться и другой инструмент. Чтобы установить фаркоп, подготовьте:

• Дрель (необходима для высверливания отверстий подходящего диаметра).
• Бруски для фиксации конструкции, струбцин и хомуты.
• Гайки, шайбы и болты, необходимые для фиксации ТСУ.
• Ключ для протяжки болтов.
• Кусачки, изолента и провода — для подключения фар на прицепном устройстве.

Второй шаг. Предварительные работы

Многие новички торопятся установить фаркоп, и при этом пропускают множество важных работ. Перед выполнением основных мероприятий, сделайте следующее:

• Еще раз осмотрите ТСУ и убедитесь, что оно подходит для марки и модели вашего транспортного средства и прицепа.
• Изучите инструкцию, которая идет вместе с тягово-сцепным устройством.
• Осмотрите место, где смонтирован фаркоп. Не подключайте ТСУ к автомобилю, если места монтажа имеют следы ржавчины или механические дефекты.
• Будьте осторожны при выполнении работ и четко соблюдайте меры безопасности.
• Надевайте защитные очки, при использовании дрели, и применяйте специальный инструмент.

Подготовьте машину для выполнения работ

Перед тем, как установить фаркоп, выберете подходящее место. Выполнение всех мероприятий на наклонной поверхности запрещено. Достаточно нескольких градусов наклона дороги, чтобы последствия были катастрофическими. Работать можно только на ровной площадке, смотровой яме, или же после поднятия машины на подъемном устройстве.

Следующий аспект, которому стоит уделить внимание — КПП. Селектор переключения передач должен находиться в нейтральной позиции. Для фиксации машины на одном месте, используется ручной тормоз. В качестве дополнения, можно заблокировать колеса спереди, с помощью противооткатных упоров. Если пространства для работы недостаточно, поднимите машину на требуемое расстояние. При использовании домкратов, ставьте их с двух сторон, после чего надежно закрепите.

Как только вы поставили машину, требуется сделать следующее:

• Снимите «плюсовую» клемму с АКБ, для обесточивания электрических цепей машины.
• Уберите все лишнее из багажного отсека.
• Снимите горючую обивку.
• Демонтируйте запасное колесо.

Третий шаг. Крепление фаркопа

Как только подготовительные мероприятия произведены, можно установить фаркоп на свое место. Для начала сделайте пометки на кузове, где будет производиться фиксация. Если отверстия уже подготовлены, закрепите механизм с помощью нескольких зажимов. В авто, где производитель не предусмотрел место для фиксации фаркопа, сделайте необходимые отверстия в днище багажника с помощью дрели.

Возьмите болты на «четырнадцать» и соответствующие шайбы для крепления фаркопа. Учтите, что диаметр просверленных отверстий должен быть таким же, как и диаметр болта. Допускается небольшой разбег в большую сторону (отверстие может иметь размер на 1,59 мм больше).

С внутренней части багажного отсека и снизу лонжерона сделайте пару дополнительных отверстий с помощью усиливающих накладок. Благодаря этому, удается установить фаркоп, сняв часть кузовной нагрузки. После этого зафиксируйте ТСУ, с помощью болтов и гаек.

Вычистите отверстия, предназначенные под болтовые соединения. В идеале, обработайте этот участок с помощью WD-40. Теперь возьмите щетку с металлическим ворсом и очистите отверстия от грязи. Здесь может потребоваться, на время, ослабить и изменить выхлопную систему, для очистки в процесс монтажа. Кроме того, подрегулируйте кронштейны, установленные на бампере.

Проводка

После завершения монтажа фаркопа, можно приступать к подключению электрической части. Для начала, определитесь с местом установки соединения, для проводов розетки и прицепа. Оптимальный вариант — применение универсального комплекта, подходящего для различных моделей и марок авто. Покупка такого изделия позволяет свести к минимуму возможные поломки.

Чтобы качественно установить фаркоп и гарантировать безопасность эксплуатации прицепа, не стоит экономить. Некоторые автовладельцы покупают дешевые фитинги, после чего жалеют о своем поступке. Такие устройства долго не «живут», из-за постоянных вибраций во время работы.

Особые рекомендации

При выполнении работ, учтите следующее советы:

• ТСУ должно быть сделано из ровного металла. Важно, чтобы при монтаже к раме грузового авто, устройство идеально подходило по креплению.
• Не применяйте сварку, при соединении фаркопа к раме машины (такое соединение не надежно).
• Не вносите конструктивные изменения в прицепное приспособление.
• Не сверлите отверстия диаметром, сильно превышающим размер болта. Такой крепеж ослабляет раму автомобиля.
• Действуйте осторожно, чтобы не повредить другие элементы ходовой системы во время монтажа.
• Перед высверливаем, убедитесь, что ТСУ смонтировано симметрично по отношению к машине.

Установить фаркоп самостоятельно, без привлечения специалистов — реально. В этой работе ключевую роль играет внимание и соблюдение правил безопасности. В остальном же, такую работу нельзя назвать сложной.

Видео: Как установить фаркоп

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Видео: Схема подключения UniKIT 2 для фаркопа Baltex

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь