Полировка лобового стекла своими руками

При полировке лобового стекла, удаётся удалить неглубокие царапины, потёртости от дворников, следы помутнения. При этом, полировку можно выполнить своими руками, не обращаясь в автосервис. Обратите внимание на то, что ни сколов, ни трещин полировка удалить не сможет, как и глубоких царапин. Смотрите видео «Как убрать царапины на лобовом стекле. Полировка лобового стекла» ниже

Зачем нужна полировка лобового стекла?

Выполнение полировки лобового стекла автомобиля необходимо по таким причинам:

  • Любые потёртости, царапины и помутнения, вынуждают водителей больше напрягать своё зрение и, как следствие, переутомляться;
  • Различные царапины и другие дефекты, в большом количестве, неизбежно отвлекают водителя, рассеивая его внимание;
  • Ночью, любая встречная машина будет ослеплять водителя, так как многочисленные царапины лобового стекла будут преломлять свет под разными углами;

Инструментарий и расходные материалы для полировки

  • Полировальная машинка. Во время полировки снимается очень тонкий слой лобового стекла. Достигается этого за счёт применения машинки для полировки. При отсутствии полировальной машинки, заменить её можно электрической дрелью, имеющей регулятор вращения (болгарку применять ни в коем случае нельзя, так как из-за большой скорости вращения, она неизбежно перегреет стекло, и оно может лопнуть);
    Полировальная машинка
  • Полировальный фетровый или войлочный круг;
    Полировальный фетровый круг
  • Специальная полировочная абразивная паста, которая будет снимать тонкий слой со стекла. Это может быть и зарубежная паста и отечественная. Наиболее популярной на сегодня является паста, выходящая под маркой «ГОИ».
    Полировочная абразивная паста

Подготовительные работы, предваряющие полировку лобового стекла, подразумевают использование следующих подручных средств:

  • Средство для мытья стёкол;
  • Небольшая ёмкость под воду, снабжённая распылителем;
  • Специальный материал (например, полиэтиленовая плёнка), с помощью которого будут закрыты поверхности, полировать которые не нужно;
  • Один маркер – он понадобится для разметки;
  • Моток изоляционной ленты.
  Замена датчика холостого хода

Подготовительные мероприятия:

  1. Начисто вымываем стекло, используя спецсредство;
  2. Высушиваем стекло;
  3. Используя маркер и изоляционную ленту, делаем разметку самых проблемных мест на стекле;
  4. Накрываем автомобиль плёнкой, фиксируя её скотчем, при этом оставляя лобовое стекло не накрытым;

Процесс самостоятельной полировки лобового стекла

  1. Мочим водой полировочный круг;
  2. Наносим на круг слой пасты для полировки;
  3. Наносим ту же пасту на само стекло;
  4. Включив оборудование (машинки или дрель) начинаем обработку проблемных мест, при этом прикладывая лишь небольшое усилие, так как массы самого оборудования и так будет достаточно;
  5. Во время работы паста будет сохнуть, а стекло нагреваться, и чтобы этого не происходило, их следует смачивать водой;
  6. По завершению полировки проблемных зон, следует приступить к полировке всего стекла;
  7. По окончании работы, стекло начисто вымывается, с удалением всей оставшейся пасты;
  8. Взяв ветошь и полировочную пасту без абразива, завершаем процесс полировки — доводим блеск стекла до совершенства.

Результатом всей проделанной работы по полировке лобового стекла станет полное исчезновение царапин, а также увеличение прозрачности стекла. Если же этого не произошло, и результат работы не удовлетворяет вашим ожиданиям, то всё придётся повторить заново. Впрочем, отметим, что использовать полировку слишком часто нельзя, поскольку из лобового стекла можно создать линзу, и дальнейшая его эксплуатация станет невозможной.

Полировки лобового стекла хватает примерно на один год, затем, для поддержания хорошей прозрачности, если таковая ухудшилась, процедуру придётся повторить.

Видео: Как убрать царапины на лобовом стекле. Полировка лобового стекла

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь