Большинство автолюбителей не уделяют особого внимания выбору шин, делая основным критерием цену, а не качество изделия. С таким подходом сложно раскрыть возможности автомобиля в полной мере. Гораздо эффективнее поставить качественные спортивные шины, имеющие улучшенные характеристики. Только в этом случае можно выжать максимум из своего «железного коня». Преимущество такой резины – более качественное сцепление, что особо актуально в жаркий летний период. Давайте попробуем разобраться с особенностями специальной резины.
Для начала необходимо решить, какие шины вам больше подойдут – спортивные или низкопрофильные. В чем особенности каждого из изделий?
Низкопрофильная резина отличается небольшим расстоянием от края шины со стороны колесного диска до противоположной стороны изделия (соприкасающейся с покрытием на дороге). Высоту покрытия обычно указывает вторая цифра. К примеру, в маркировке 245/55 R16 данным показателем является цифра 55. Выражается она в процентах, то есть это 55% от 245 мм. Чем больше цифра, тем выше шина. Низкопрофильной считается резина, показатель которой меньше 55.
Что касается спортивных шин, то они покупаются, в большинстве случаев, для экстремальной езды (это можно понять из названия). Сама резина может быть очень разнообразной — начиная с уникальных изделий совсем без рисунка и заканчивая огромными покрышками со специальными грунтозацепами. Существуют также колеса, которые идеально подходят для езды на скоростных треках.
В большинстве случаев качественные спортивные шины производятся низкопрофильными. При этом для улучшения устойчивости транспортного средства на дороге данный вид резины делается большой ширины – от 200 до 345 мм. Стоит отметить, что данные колеса отличаются большим диаметром (не менее 18 дюймов). Такая особенность легко объяснима: спортивные авто должны обладать отличной динамикой – быстро разгоняться и эффективно тормозить. Для этого как раз и необходимы диски большого диаметра.
Чем отличаются спортивные колеса от обычных?
ПЕРВАЯ отличительная особенность: они имеют низкий профиль, необходимый для уменьшения искажений резины во время резких поворотов. Обычные «высокие» колеса при вхождении в поворот на большой скорости часто «заламываются» и слетают с диска. В лучшем случае это грозит порчей колеса, а в худшем – серьезной аварией. Но у низкопрофильных шин есть и недостатки – они не способны так хорошо сглаживать существующие неровности на дороге, как шины с обычным профилем.
ВТОРАЯ отличительная особенность спортивной резины – жесткий каркас. Это обязательное требование, ведь шина должна выдерживать повышенные скоростные режимы и ряд других нагрузок. Большая жесткость не будет лишней.
Как она обеспечивается? За счет специального корда, состоящего из легких металлических нитей повышенной прочности. Для большей жесткости они проложены в несколько слоев. Что касается недостатков жестких шин, то они (как и низкопрофильные) хуже переносят неровности дорожного покрытия.
ТРЕТЬЕ отличие – наличие мягкого состава в резине. Данная особенность является гарантией хорошего сцепления с дорогой и лучшей устойчивости на поворотах. При больших боковых ускорениях автомобиль чувствует себя намного увереннее, но при этом некоторые частицы шины остаются на дороге. Плюс таких шин – отличная управляемость, а минус – слишком быстрый износ.
ЧЕТВЕРТАЯ особенность спортивной резины – довольно крупный рисунок на протекторе. Если сравнивать с обычными шинами, то блоки выглядят явно крупнее. При этом глубина «лазейки» между ними намного меньше. Все это сделано с одной целью – улучшить сцепление с дорогой и гарантировать меньшую шумность даже на высоких скоростях. Но на таких шинах крайне неудобно ездить по неровной дороге – появляется ощущение езды на «лысой» резине. Кроме этого, съезд на траву или песок может привести к потере управляемости. Опасность несет и мокрая дорога, на которой возможен эффект аквапланирования.
Особенности, о которых необходимо помнить
Спортивная резина делает автомобиль более заметным на дороге, машина смотрится ярче, эффектнее. Естественно при этом уменьшается клиренс, поэтому необходимо пересмотреть свое отношение к переезду различных препятствий и парковке у высоких бордюров.
Стоит отметить, что установка спортивных шин предельных размеров может сказаться на увеличении радиуса разворота. При этом в крайних положениях колесо часто трется о колесные арки. Кроме этого, при попадании в хорошую выбоину колесный диск практически не защищен, что повышает вероятность повреждения диска.
Таким образом, установка спортивных шин должна осуществлять осознанно, для конкретного автомобиля и под определенные условия. Вы должны понимать преимущества и недостатки такой резины, обладать необходимыми навыками вождения. В этом случае покупка будет действительно полезной.
Чувак, вот спортивные шины – это круто и все, но помню, как в повороте на них немного занесло. Да, контроль классный, но по снегу – просто жесть. Они прям для асфальта, а в дожди не лучший выбор. Зато крены на трассе – кайф!
Согласен, брат! Я тоже зимой на спортивных шинах катался – думал, что справлюсь. Так меня раз на повороте бока занесло! Уж лучше зимнюю резину ставить, особенно если снега навалит. Но на трассе, да, это просто супер! Саша, на чем ты сейчас гоняешь?