Почему двигатель троит на холостых оборотах?
Если вы обнаружили, что двигатель вашего автомобиля троит на холостых оборотах, то есть у него включаются в работу только некоторые цилиндры, необходимо отвезти авто на диагностику и постараться, в максимально короткий срок, устранить причину возникшей неисправности. Если этого не сделать, а продолжать ездить на машине, то, в самом ближайшем будущем, вы можете столкнуться с ещё более серьёзными поломками, устранить которые обойдется гораздо дороже.
Стоит отдельно отметить, что само словосочетание «двигатель троит», на сегодняшний день, уже не является абсолютно верным, поскольку его смысл в том, что из четырёх цилиндров двигателя, работают только три. Впрочем, сколько бы цилиндров не имел современный автомобиль, суть этого выражения остаётся понятной всем автомобилистам.
В некоторых современных двигателях существует даже специальная система, которая, в принудительном режиме, отключает часть цилиндров, если при движении нет предельных нагрузок. Делается это с целью экономии топлива. И это считается совершенно нормальным, поскольку никакой тряски, которая обычно проявляется на руле и в автосалоне, в данном случае, не будет. Однако, самопроизвольное отключение цилиндров – это серьёзная проблема, которую нужно уметь вовремя диагностировать и устранить.
Троит ли двигатель на вашем авто?
Как определить, что двигатель начал троить? Для точной диагностики этого факта, сегодня применяются специальные средства, которые есть на любом современном автомобиле.
Если же вы владеете более старой моделью авто, то проверку на наличие данной неисправности, можно осуществить поочередным снятием высоковольтных проводов со свечей, и наблюдением за тем, как будет вести себя при этом двигатель. В итоге, легко выявить причину, почему двигатель троит на холостых оборотах.
Суть метода: 1) при отключении провода от свечи зажигания неработающего цилиндра, звук работы двигателя не изменится, частота оборотов не снизится; это говорит о том, что данный цилиндр не работает; 2) при отключении провода от свечи зажигания работающего цилиндра, двигатель, наоборот, начнет звучать по-другому, и частота оборотов снизится.
Каковы признаки того, что двигатель начал троить?
Чтобы определить, без специальных проверок, начал ли двигатель вашего авто троить, необходимо знать несколько признаков данной поломки:
1) Слабозаметное дребезжание в автосалоне, при холостой работе двигателя, которое полностью исчезает при нажатии на газ;
2) Автомобиль начал больше времени прогреваться, при низких температурах на улице;
3) Двигатель начал непривычно звучать, его работа стала неравномерной, периодически сбивается с такта;
4) Силовой агрегат теряет около 30% своей мощности;
5) Происходит значительно увеличение расхода топлива;
6) Бортовой компьютер начинает фиксировать проблемы в работе двигателя.
Все эти факторы вместе, либо в различных сочетаниях друг с другом, являются серьёзным звонком автовладельцу, сигнализирующим о том, что двигатель троит.
Сможет ли водитель устранить такую серьёзную неисправность своими силами? Вероятность этого, конечно, существует, но она не очень велика, ведь для серьёзного ремонта потребуются не только основательные знания, но и специализированное оборудование.
Если двигатель троит, всегда ли не работает один из цилиндров?
Некоторые водители ошибочно полагают, что двигатель троит на холостых исключительно на холостом ходу, однако, неработающий цилиндр не подключается и при рабочем ходе. В итоге, неиспользованный бензин из такого цилиндра начинает в избытке попадать в картер, разбавляя масло, утрачивающее, из-за этого, многие рабочие характеристики.
В том случае, когда силовой агрегат начинает работать нестабильно на холостом ходу, находясь в холодном состоянии, специалисты рекомендуют просто сменить масло. Если двигатель троит и на прогретой автомашине, стоит сделать проверку на наличие следующих неполадок:
– Неисправность свечей зажигания и проводки – простейший случай поломки, решается минимальными затратами и своими силами (когда менять свечи зажигания);
– Засорённый инжектор, не распыляющий топливо, лучше почистить и заменить в автосервисе (как промыть форсунки своими руками);
– На старых моделях автомашин двигатель иногда троит из-за поломки регулятора ХХ;
– Поломка клапана, работающего на впуск или выпуск – данная проблема также решается специалистами сервисов;
– Исчезнувшая компрессия. О том, как проверить компрессию дизельного двигателя, подробно читайте здесь.
Неизбежен ли капремонт при потере компрессии и остановке одного цилиндра?
Может случиться и так, что предложенные выше варианты определения неисправности двигателя не дали положительного результата, за исключением последнего. В этом случае, почти со стопроцентной вероятностью, можно сказать о том, что происходит потеря компрессии на цилиндрах, поэтому двигатель троит на холостых оборотах. Проверку на данный вариант неисправности, как правило, выполняют в автосервисе, хотя сама процедура и не занимает много времени, но требует специального оборудования.
Если потерю компрессию удалось установить, то двигатель придётся ремонтировать, однако, сказать сразу, какой именно вариант ремонта может понадобиться, нельзя. Точно можно будет сказать только после полной разборки двигателя. Из наиболее часто встречающихся видов ремонта тут можно выделить четыре:
1) Выполняется замена новыми деталями всех элементов поршневой системы;
2) Выполняется расточка блока цилиндров, для того, чтобы установить поршень большего диаметра;
3) Выполняется работа по удалению признаков износа металлических частей двигателя;
4) Выполняется полная замена автомобильного двигателя.
Безусловно, первые три варианта ремонта – не столь затратные, в отличие от последнего. Впрочем, именно последний вариант – не такая уж и большая редкость, поскольку некоторые владельцы автомашин эксплуатируют их, как говорится «до последнего».
РЕЗЮМЕ
С автомобилем, у которого двигатель троит на холостых оборотах, необходимо провести все работы по устранению этой неисправности в кротчайшие сроки, иначе автовладельцу предстоит весьма внушительный ремонт. Это становится тем более актуальным, та как некоторые виды современных двигателей вообще не могут подвергаться капитальному ремонту. Работа силового агрегата автомобиля – это работа самого дорогостоящего его узла, и ремонт этого узла необходимо выполнять своевременно!
Видео: Троит на холостых
Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь