Почему двигатель автомобиля не набирает обороты?
Иногда бывает так, что силовой агрегат автомобиля может начать набирать обороты, но, в итоге, они не достигают заданной мощности, сколько бы водитель не давил на газ. Может случиться и так, что водитель жмёт на газ, а его автомобиль вместо того, чтобы увеличивать обороты, продолжает работать в прежнем режиме. Здесь сразу же возникает вопрос: почему двигатель автомобиля не набирает обороты, на которые он должен быть способен, по задумке производителя?
Причин у такого явления может быть достаточно много, поэтому и диагностика сложна. Проверка начинается с топливной системы.
Проверка топливной системы
БЕНЗОНАСОС. В первую очередь, проверяется исправность бензонасоса, поскольку именно его неправильная работа приводит к постоянному «голоду» двигателя, который не может развить рабочую мощность. Как проверить бензонасос
При этом у дизельных двигателей проверяются вначале форсунки, а затем плунжерные пары насоса, так как именно для этих деталей характерны неисправности, приводящие к потере мощности двигателя.
ПОПАДАНИЕ ВОЗДУХА. Причиной может быть разгерметизация отдельных участков топливной системы, через которые в нее начинает попадать воздух. Как найти подсос воздуха?
ЗАБИТЫ ФИЛЬТРЫ. К тому же не редки случаи, когда просто загрязняются фильтры топливной системы, работа которых также влияют на набор мощности двигателем.
ПРОБЛЕМЫ В ГРМ. Бывает, что инжекторный двигатель не набирает обороты по вине сбившейся настройки в газораспределительном механизме (Как выставить метки и натянуть ремень ГРМ). Неполадки в системе ГРМ влияют и на процессы зажигания и впрыск топливной смеси.
Проверка системы зажигания
Вторым этапом, если первый не выявил никаких проблем, следует этап проверки системы зажигания.
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ. Начинают проверку со свечей зажигания. Выкрутив, их следует тщательно изучить на предмет нагара и целостности внешнего вида. Если на изоляторе свечи обнаруживается продольный нагар, то её необходимо сразу же заменить. В том случае, если нагар находится на электродах, его просто удаляют с помощью зачистки наждачной бумагой. Как проверить и почистить свечи зажигания
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Далее изучают целостность и работоспособность трамблёра, а также проводов высокого напряжения. После этого измеряется сопротивление всех проводов на одинаковость этого показателя и отсутствие обрыва.
Аналогичный сбой в работе, при котором двигатель автомобиля не набирает обороты, могут давать и балластные сопротивления. Они, как правило, расположены в специальном блоке, находящемся под капотом (под лобовым стеклом).
Иные причины, по которым двигатель не набирает обороты
ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗДУХА. Такой причиной может являться постоянное попадание в цилиндры двигателя излишков воздуха, и происходить это может из-за поломки датчика, контролирующего его расход. Этот датчик передаёт всю поступающую на него информацию в бортовой компьютер автомобиля, относительно воздуха поступающего в цилиндры, который затем выполняет все вычисления, связанные с составом топливной смеси. В итоге, поломанный датчик передаёт неверную информацию и расчёты ведутся неправильно, и в конечном итоге топливная смесь получается не соответствующей норме, что провоцирует низкую тягу силового агрегата.
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР. Также, иногда помогает решить обозначенную неисправность и смена воздушного фильтра, который с течением времени просто может забиться (такую замену делают, как правило, один раз в 6 месяцев). Как заменить воздушный фильтр
Обязательно нужно визуально изучить и оттенок выхлопных газов автомобиля. Мастера знают о том, что явно выраженный чёрный цвет таких газов, говорит о поломке обратного клапана.
БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР. Причиной, по которой двигатель не набирает обороты, может являться и сбой в работе бортового компьютера. Проверяется это выкручиванием форсунок, и наблюдением за тем, как ведёт себя инжектор. Если из него начинает литься бензин, то это именно та самая поломка, устранить которую можно только, если заменить компьютер.
КАТАЛИЗАТОР. Многие автолюбители забывают ещё об одной причине снижения мощности двигателя автомобиля, которая может крыться в неверной работе катализатора, подверженного постоянным загрязнениям. Проверить катализатор на исправность достаточно просто: нужно выкрутить свечу, запустить двигатель, и несколько раз достаточно резко нажать на газ. Если двигатель автомобиля начнёт резко набирать обороты, то источник проблемы найден, и решить ее можно заменой катализатора.