Гидроудар двигателя: как определить и что делать

Гироудар двигателя происходит во время его работы, когда в камеру сгорания проникает много воды. Случиться это может, например, при движении по затопленным дорогам, во время аномальных дождей; или при пересечении мелководья вброд. Тогда двигатель клинит, слышен необычный звук, в колесах – стопор, и машина сразу останавливается, при этом завести ее вновь становится невозможно. Это все признаки гидроудара.

Однако не всегда сразу же понятно, что был гидроудар: бывает, что машина не глохнет, а может пройти еще порядка 10 тыс. км, прежде чем начнут проявляться неисправности деталей двигателя – последствия гидроудара (смотрите видео ниже).

Механизм возникновения гидроудара следующий: попавшая в камеру сгорания вода не дает поршню дойти до верхней точки, поэтому двигатель не может продолжать работать и останавливается. Огромная энергия поршня переходит на другие подвижные детали, в результате чего они скручиваются и ломаются.

Последствия гидроудара

Возможные повреждения в двигателе будут тем плачевнее, чем выше были обороты двигателя в момент происшествия:

  • заклинивание двигателя,
  • деформации деталей – поршня, шатуна или коленвала,
  • поломки – кулака, блока цилиндров.

Последствия гидроудара двигателя
Деформация и поломка шатунов вследствие гидроудара
Степень повреждений, в результате гидроудара, зависит от 1) количества воды, проникшей в двигатель, 2) скорости оборотов двигателя в момент происшествия, 3) мощности двигателя.

Особенно тяжело переносит гидроудар дизельный двигатель, так как в его цилиндрах рабочее давление выше, чем в цилиндрах двигателя, работающего на бензине.

Как не допустить возникновения гидроудара

  • Не пересекать на автомобиле места подтопления с неопределенной глубиной, или глубина которых превышает 10 см.
  • Пересекать лужу следует на скорости не более 10 км/час.
  • Не начинать движение во время сильного ливня; если же ливень застал вас в пути, остановиться и переждать, пока он не прекратится.
  • Если не заведенный автомобиль был подтоплен, то заводить его нельзя.
  • Если двигатель заглох, во время или после пересечения подтопленного места, лужи, то заводить его нельзя.

Что делать, если двигатель заглох после пересечения места подтопления?

Запрещено пытаться завести двигатель. Самое лучшее – воспользоваться эвакуатором, который доставит ваш автомобиль до автосервиса. Это необходимо, чтобы просушить цилиндры двигателя.

Однако не в любой местности можно вызвать эвакуатор. Тогда нужно поступить следующим образом:

  1. Выключить зажигание.
  2. Вытащить машину из воды, если она там находится.
  3. Проверить воздушный фильтр на наличие в нем воды, для этого нужно его разобрать. Если в нем нет воды, то подозрения на гидроудар можно отмести и постараться завести автомобиль. Следовать следующим пунктам нужно, если в воздушном фильтре замечена вода.
  4. Отсоединить свечи зажигания.
  5. Прокрутить коленвал и посмотреть на свечные отверстия: если вода проникла в двигатель, то она покажется в свечных отверстиях – в этом случае, заводить двигатель категорически нельзя.
  6. Если вода в отверстиях не показалась, то, вероятно, она не достигла двигателя. Нужно закрутить свечи обратно и попробовать завести двигатель.

Особенно важно, какая часть автомобиля попала под воду. Если передняя часть, и длительность пребывания ее под водой превысила 10 секунд, то можно даже не сомневаться, чтобы вода проникла в двигатель.

Видео: Гидроудар двигателя автомобиля

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Добавить комментарий