Как эксплуатировать автомобиль в зимний период?

Как только наступает зима, у многих автолюбителей начинаются определенные проблемы со своими транспортными средствами. Если же подготовиться заранее и овладеть определенным объемом знаний, то многих неприятностей можно избежать.

Прогрев двигателя и коробки

Наиболее частые вопросы у новичков касаются прогрева двигателя. Если у вас новый инжекторный автомобиль, то его долго прогревать не нужно – достаточно одной минуты. При этом желательно, чтобы мотор набирал температуру в движении. В первые несколько минут езды не стоит делать сильных ускорений.

Важно помнить, что, если в зимний период приходится часто выезжать на небольшие расстояния, то масло желательно менять как можно чаще, в противном случае, повышенное скопление конденсата может привести к износу «сердца» автомобиля. Об этом важном правиле многие автолюбители почему-то забывают.

Если машина оборудована автоматической коробкой передач, то необходимо уделять время не только двигателю, но и трансмиссии. При этом рычаг коробки передач на время прогрева должен быть установлен в положение «D». Удерживать транспортное средство на месте можно при помощи тормоза.

В ситуации, когда двигатель не набирает температуру, причину нужно искать в термостате, который часто неисправен. При этом охлаждающая жидкость будет двигаться по большому кругу, что существенно снижает время прогрева. В такой ситуации спасти сможет только чехол на радиатор.
Двигатель не заводится в мороз: симптомы, причины и способы устранения

Аккумулятор

В зимний период особую нагрузку испытывает аккумулятор, и в некоторых случаях, он и вовсе может разрядиться. Причины этого вполне логичны – чрезмерное потребление энергии (отопление, обогрев заднего стекла, свет и так далее). При этом не все оборудование автовладелец отключает при заглушенном двигателе. Немаловажен и тот факт, что на морозе емкость аккумулятора обычно снижается.

Чтобы уменьшить «утечки», желательно хорошо очистить корпус аккумулятора. Стоит обратить внимание, чтобы на клеммах не появлялось грязевых дорожек, которые серьезно увеличивают переходное сопротивление. В случае, если зимой дальних поездок не планируется, то обязательной является периодическая подзарядка.
Как заряжать аккумулятор в домашних условиях

Если по холоду аккумулятор сильно замерз, что привело к резкому снижению его емкости, тогда прогрев можно делать в «походных» условиях. К примеру, перед запуском двигателя стоит ненадолго включить дальний свет. Есть автолюбители, которые на ночь и вовсе относят домой аккумулятор. В ситуации, когда последний разрядился вовсе, всегда можно попросить «прикурить» от другой машины. При этом красный провод («плюс») должен подключаться к аккумулятору «донора», а потом к «плюсу» «авто-приемника».

Читайте и смотрите видео:
Как отогреть авто аккумулятор в мороз
Как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля

Бачок стеклоомывателя лобового стекла

Наверное, не стоит напоминать, что при низкой температуре вода в бачке омывателя замерзнет, поэтому лить в емкость необходимо специальную жидкость с низким пределом замерзания. Если же этого не сделать, то систему придется долго отогревать в теплом помещении.
Как разморозить бачок омывателя

Расход топлива

В зимний период расход обязательно возрастает, ведь приходится прогревать двигатель, долго ездить на пониженных оборотах и малой скорости. Нельзя не учитывать и особенности зимних шин, которые имеют большее сопротивление качения, а, значит, увеличится и потребление топлива.

Завод двигателя зимой

Бытует мнение, что завести дизельный двигатель зимой – проблема. Но неприятностей можно избежать, если заливать масло в двигатель с требуемым уровнем вязкости. В этом случае, стартер сможет без проблем провернуть мотор даже в случае «холодного» запуска. Кроме этого, нужно быть уверенным в нормальном уровне емкости аккумулятора и целостности свечей. Зимой нужно применять только специальную солярку или же добавлять в топливо антигель, искусственно снижающий температуру замерзания дизельного топлива.

Зимой можно спокойно передвигаться и на газу, но прогревать двигатель лучше на бензине. В противном случае испаритель может совсем замерзнуть. Как только охлаждающая жидкость прогреется до 50 градусов, можно переходить на газ.

Прочие рекомендации

• Если из выхлопной трубы идет белый дым, то переживать не стоит. Чаще всего причиной является образование водяного пара.
• Еще один неприятный момент, который может возникнуть в зимний период – образование инея на внутренней стороне стекла. Причина – чрезмерно забитый салонный фильтр (Как заменить салонный фильтр) или же попадание влаги в салон (к примеру, снега на обуви). Решить проблему можно с помощью применения специальных напольных ковриков, которые хорошо впитывают влагу. Обязательно поможет периодическое проветривание машины перед постановкой на стоянку.
• Иногда к стеклу могут примерзать дворники. Во избежание этого, их лучше поднимать. В ситуации, когда такое уже произошло, стоит пользоваться возможностями стеклоомывающей жидкости. Достаточно облить ей лобовое стекло и дождаться оттаивания резинки.
• Есть мнение, что давление в шинах на зиму лучше снижать. На практике же достаточно просто проверять уровень давления в шинах перед тем, как отправляться куда-то в дальнюю дорогу.
• Всю верхнюю одежду, после прогрева салона, нужно снимать (особенно водителю). В противном случае, движения будут сильно скованы, да и ремень безопасности не поможет в нужной ситуации.
• Готовить машину к зиме необходимо, поэтому в багажнике должны быть: щетка, теплая обувь, плед и куртка, фонарик, предохранители и лампы на всякий случай. Также должны быть трос и лопата.