Как проверить высоковольтные провода

Электрические импульсы высокого напряжения достигают свеч зажигания, благодаря высоковольтным проводам. Если проводка в системе зажигания исправна, то она:

  • обеспечивает ток электричества,
  • устойчива к перепадам температуры,
  • не имеет пробоин, через которые происходит утечка тока, до того, как он достигнет свеч зажигания.

Если вв-провода неисправны или низкого качества, то в салоне автомобиля могут ломаться различные электронные приборы. Смотрите видео «Как проверить высоковольтные провода» ниже

ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ ВВ-ПРОВОДОВ

Если в вв-проводах имеет место утечка тока или высокое сопротивление, то, как следствие, происходит снижение электрического импульса, зажигание срабатывает медленно, двигатель на высоких оборотах как бы замирает, иногда отсутствует искра. Одновременно расход топлива увеличивается, а выхлопные газы автомобиля становятся более ядовитыми. В таких случаях нужно проверить исправность вв-проводов.

Главные неисправности высоковольтных проводов – разрыв электросети и утечка электрического тока.

МЕСТА НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Если в электрической сети образовался разрыв, то чаще всего он находится там, где стальной контакт провода соединяется с остальными элементами системы зажигания. Если где-либо в месте соединения, детали греются, или происходит искрение, то остальные контакты могут полностью сгореть.

Утечка электрического тока может происходить через разные места в системе зажигания: через высоковольтные провода, крышку распределителя зажигания, катушку зажигания, грязные свечи. Еще утечка может происходить через деформированные колпачки или поврежденную изоляцию проводки.

Причины утечки тока

  • В холодное время года, вв-провода становятся жесткими, поэтому опасность повреждения их изоляции и колпачков увеличивается в разы. При высоких температурах, часто выходят из строя свечи зажигания.
  • Если при работе двигателя наблюдается вибрация, то контакты системы зажигания могут нарушиться.
  • Естественное загрязнение элементов системы зажигания в процессе ее работы также может быть причиной утечки электрического тока и нарушения изолирующего слоя проводов.

Какие высоковольтные провода лучше выбрать?

Это зависит, в первую очередь, от модели двигателя вашего авто. Если на упаковке с новенькими проводами указана информация, для каких моделей двигателей они предназначены, то такую упаковку стоит брать. В противном случае – отказаться и поискать другие варианты.

Отдать предпочтение нужно таким вв-проводам (имеется в виду материал), которые не становятся жесткими в морозы и способны уменьшать электропробой.

Как проверить вв-провода

ПЕРВЫЙ СПОСОБ: осмотр проводки в затемненном помещении или ночью. Искрение на проводах может наблюдаться только при утечке тока, поэтому если такое есть, нужно заменить высоковольтные провода. После замены, нужно осмотреть центральную жилу проводки. Если она деформирована, то это будет, негативным образом, отражаться на работе двигателя.

ВТОРОЙ СПОСОБ: измерение сопротивления мультиметром. Установить прибор в режим омметра, каждый высоковольтный провод нужно проверять по отдельности:

  1. Заглушите двигатель, если он работает.
  2. Отсоедините один конец провода от цилиндра, а другой конец – от катушки зажигания.
  3. Снятый провод протереть сухой тряпкой, для удаления грязи.
  4. Оба конца провода подсоедините к мультиметру.
  5. Измерьте и запишите показания сопротивления для этого провода.
  6. Проделайте эти же манипуляции и с остальными вв-проводами.

В норме, сопротивление высоковольтных проводов в системе зажигания должно колебаться от 3.4 до 9.8 кОм. На резиновой части провода, цифры нормального сопротивления указаны. Не стоит тревожиться, если у вас разница с указанным значением составила 2 или 3 кОм – это считается допустимым отклонением. Если разница оказалась более 4 кОм, то высоковольтные провода подлежат обязательной замене.

Внимание! Вв-провода меняют сразу комплектом, а не по одному.

Видео: Как проверить высоковольтные провода зажигания

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Добавить комментарий