Подключение автомобильной сигнализации к центральному замку

Подключение сигнализации к уже установленному центральному замку (ЦЗ) — трудоемкий процесс, требующий от автовладельца знаний и опыта. По этой причине, многие обращаются на СТО, доверяя работу специалистам. Но не стоит спешить. При наличии времени и желания подключить сигнализацию своими руками и без посещения автомобильного сервиса реально. Что требуется, так это учесть советы в статье и выделить немного времени.

Главные сложности в подключении сигнализации к ЦЗ

Рынок автомобильных сигнализаций предлагает автовладельцам широкий выбор устройств, отличающихся производителем, функциональностью и ценой. Остается только определиться с пожеланиями и сделать покупку. Но подобрать и приобрести охранную систему — только половина дела, ведь ее необходимо установить и подключить к уже настроенному центральному замку. Смотрите видео «Как подключить сигнализацию к центральному замку ВАЗ 2110, 2111, 2112» ниже.

Место коммутации охранной системы подбирается с учетом ряда критериев:

• Тип охранной системы. Здесь важно, присутствует ли такая опция, как дистанционное управление, или же ее нет.
• Марка и модель машины, куда вы планируете подключение сигнализации.
• Точка установки главного блока, управляющего охранной системой.

Выбор места для установки устройств с автозапуском упрощают документы, которые передаются покупателю вместе с сигнализацией. Если информации недостаточно или же ее нет, тогда воспользуйтесь вольтметром, мультиметром или пробником.

Чтобы подключить сигнализацию и не навредить бортовой сети автомобиля, найдите электрическую схему вашего авто. С ее помощью, вы с легкостью найдете подходящие точки коммутации охранной системы к проводке и ЦЗ.

Перед выполнением работ выясните тип центрального замка, установленный на автомобиле. Здесь возможны следующие варианты устройства:

• С меняющейся полярностью.
• С управлением от «плюсового» (положительного) импульса.
• С управлением от «минусового» (отрицательного) импульса.

Как подключить охранную систему к центральному замку с управлением от «плюса» или «минуса»?

Здесь при подключении сигнализации на провода подается отрицательный импульс, после чего замок открывает или запирает двери. Для поиска нужных проводов, используйте пробник (подойдет и устройство лампового типа).

По очереди перемыкайте провода, которые выходят из полости водительской двери. Как только замок в двери открылся, вопрос с поиском требуемой пары решен.

Если с выбором нужного провода возникли проблемы, углубляйтесь в конструктивные особенности ЦЗ. Для этого найдите реле, подающее команду на открытие или закрытие дверного замка. После того, как нужное устройство найдено, впаивайте провода охранной системы.

Чтобы подключить сигнализацию в центральном замке, управление которым обеспечивает положительный импульс, действуйте по аналогичному алгоритму. Разница в том, что требуемая пара будет иметь обратную полярность. Иными словами, от охранной системы должны отходить «плюсы».

Для рассмотренных типов устройств схемы подключения будут иметь следующий вид:

• «Отрицательный» импульс. В этом случае контактная группа, имеющая нормально-замкнутые контакта, не используется, а вот на «минусовую» группу подсаживаются нормально-разомкнутые контакты. Остается общая группа — она подключена к управляющим проводникам.
• «Положительный» импульс. При такой схеме нормально-разомкнутые контакты объединяются с «плюсовой» группой, а общие коммутируются с управляющими проводами. Что касается оставшихся (нормально-замкнутых контактов), то они не используются вовсе.

Как подключить систему, если ЦЗ имеет меняющуюся полярность?

Вопрос коммутации стоит по-другому, если полярность ЦЗ не фиксирована (меняющаяся). Здесь охранная система подключается к силовым цепям авто, которые выискиваются с помощью пробника. Находите «минус» силового провода, для чего соединяйте клеммы прибора к «плюсу», после чего жмите на кнопку сигнализации. Так вычисляется нужный из пары проводов. Аналогичным образом можно вычислить и другой провод.

Чтобы подключить сигнализацию, разрезайте найденные провода, покупайте пару реле и подключайте их по следующему принципу:

• Общая контактная группа — к проводам, которые отходят от водительской двери.
• Нормально-разомкнутые контакты — к положительному выводу.
• Нормально-замкнутая группа — к проводникам, которые направляются к блоку центрального замка или к кнопке устройства.

Учтите, что такая схема актуальна для сигнализаций с небольшими токами выхода. В противном случае, подбирайте устройства для коммутации с мощными контактами. Если все сделать правильно, то подключить сигнализацию к ЦЗ можно и своими руками, сэкономив при этом немалую сумму на услугах работников СТО.

Видео: Как подключить сигнализацию к центральному замку ВАЗ 2110, 2111, 2112

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь