Замена подшипника передней ступицы колеса

Если во время движения вашей машины, её колёса начинают издавать неприятный гул, то, скорее всего, произошла поломка подшипника ступицы, который нуждается в немедленной замене. Чтобы разобраться с этой проблемой, достаточно набора стандартных инструментов и чёткое следование плану, который будет приведён далее.  Рассмотрим  замену подшипника ступицы на автомобилях отечественного производства, имеющих передний привод. Смотрите видео «Замена подшипника передней ступицы на Приоре» ниже.

ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

Первый шаг подготовки заключается в покупке подшипника, подходящего именно вашему автомобилю. Как показывает практика, самыми надёжными являются подшипники вологодского и самарского производства.

Необходимый  инструмент:

  • Ключ для работы с колёсными гайками (балонник);
  • Съёмник для установки подшипника;
  • Небольшой кусок трубы (им выбивается ступица);
  • Ключи накидного типа «на 17» и «на 19», а также головка «на 30», имеющая достаточно надёжный вороток.

Также нужно активировать ручник, а коробку передач перевести на первую скорость.

Процесс замены подшипника ступицы

  1. Немного ослабляем болты на дисках, а головкой «на 30» скручиваем гайку на ступице, фиксирующую подшипник.
  2. Отвёрткой и ключом «на 17» аккуратно скручиваем суппорт, после чего подвешиваем его на подвязке, исключив его произвольное болтание на шланге тормоза
  3. Скручиваем тормозной диск и демонтируем его непосредственно со ступицы.

На следующем этапе, замена подшипника ступицы может пойти по одному из двух возможных вариантов.

В ПЕРВОМ варианте замены, поворотный кулак можно не снимать  – это выгодный и быстрый способ, но такой вариант можно осуществить только при наличии смотровой ямы или эстакады. Преимущество данного варианта в том, что  не нарушается развал автомобильных колёс.

ВТОРОЙ вариант подразумевает работу с уже демонтированными деталями  и, в этой части, он достаточно прост.  Но,  в этом случае, обязательно нарушается развал колес. Впрочем, избежать такого нарушения можно, если поставить все необходимые метки для регулировочных болтов, до их откручивания.

  Замена масляного насоса своими руками

Этапы ВТОРОГО способа замены подшипника ступицы:

  1. Установив все необходимые метки для регулировочных болтов, откручиваем и выбиваем все крепежи, относящиеся к поворотному кулаку. Сняв все болты, крепящие поворотный кулак с нижней шаровой, демонтируем и сам поворотный кулак;
  2. Выбиваем, с помощью обрезка трубы и молотка, ступицу с подшипника. Демонтируем стопорное кольцо, затем, используя верстак и съёмник, выполняем прессовку нового подшипника, предварительно смазав его посадочное место;
  3. Монтируем стопорное кольцо, и монтируем поворотный кулак.

После того, как замена подшипника ступицы выполнена, остальные этапы сборки нужно выполнить в обратном порядке. Замена шпильки переднего колеса

Видео: Замена подшипника передней ступицы на Приоре

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Добавить комментарий