Замена подшипника передней ступицы колеса

Если во время движения вашей машины, её колёса начинают издавать неприятный гул, то, скорее всего, произошла поломка подшипника ступицы, который нуждается в немедленной замене. Чтобы разобраться с этой проблемой, достаточно набора стандартных инструментов и чёткое следование плану, который будет приведён далее.  Рассмотрим  замену подшипника ступицы на автомобилях отечественного производства, имеющих передний привод. Смотрите видео «Замена подшипника передней ступицы на Приоре» ниже.

ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

Первый шаг подготовки заключается в покупке подшипника, подходящего именно вашему автомобилю. Как показывает практика, самыми надёжными являются подшипники вологодского и самарского производства.

Необходимый  инструмент:

  • Ключ для работы с колёсными гайками (балонник);
  • Съёмник для установки подшипника;
  • Небольшой кусок трубы (им выбивается ступица);
  • Ключи накидного типа «на 17» и «на 19», а также головка «на 30», имеющая достаточно надёжный вороток.

Также нужно активировать ручник, а коробку передач перевести на первую скорость.

Процесс замены подшипника ступицы

  1. Немного ослабляем болты на дисках, а головкой «на 30» скручиваем гайку на ступице, фиксирующую подшипник.
  2. Отвёрткой и ключом «на 17» аккуратно скручиваем суппорт, после чего подвешиваем его на подвязке, исключив его произвольное болтание на шланге тормоза
  3. Скручиваем тормозной диск и демонтируем его непосредственно со ступицы.

На следующем этапе, замена подшипника ступицы может пойти по одному из двух возможных вариантов.

В ПЕРВОМ варианте замены, поворотный кулак можно не снимать  – это выгодный и быстрый способ, но такой вариант можно осуществить только при наличии смотровой ямы или эстакады. Преимущество данного варианта в том, что  не нарушается развал автомобильных колёс.

ВТОРОЙ вариант подразумевает работу с уже демонтированными деталями  и, в этой части, он достаточно прост.  Но,  в этом случае, обязательно нарушается развал колес. Впрочем, избежать такого нарушения можно, если поставить все необходимые метки для регулировочных болтов, до их откручивания.

Этапы ВТОРОГО способа замены подшипника ступицы:

  1. Установив все необходимые метки для регулировочных болтов, откручиваем и выбиваем все крепежи, относящиеся к поворотному кулаку. Сняв все болты, крепящие поворотный кулак с нижней шаровой, демонтируем и сам поворотный кулак;
  2. Выбиваем, с помощью обрезка трубы и молотка, ступицу с подшипника. Демонтируем стопорное кольцо, затем, используя верстак и съёмник, выполняем прессовку нового подшипника, предварительно смазав его посадочное место;
  3. Монтируем стопорное кольцо, и монтируем поворотный кулак.

После того, как замена подшипника ступицы выполнена, остальные этапы сборки нужно выполнить в обратном порядке. Замена шпильки переднего колеса

Видео: Замена подшипника передней ступицы на Приоре

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Добавить комментарий