Замена ремня генератора

Автомобильный генератор является оборудованием навесного типа. Буквально, это означает то, что у него есть собственный корпус, а на двигателе он фиксируется посредством кронштейна. В горизонтальном направлении генератор может свободно перемещаться, чтобы можно было  регулировать  натяжение ремня. При этом, сам ремень может периодически выходить из строя, и поэтому такая процедура, как замена ремня генератора – обыденное дело, с которым сталкивается каждый автовладелец. Ниже смотрите видео: «Замена ремня генератора на ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2108-2108 и 2114, 2115»

Работа автомобильного электрогенератора возможна, благодаря  специальному  шкиву, который расположен на конце коленвала. Точно такой же шкив, только имеющий другой диаметр, находится на конце вала электрогенератора. Специальное скрепляющее кольцо удерживает эти два шкива, передавая вращательный момент от двигателя к электрогенератору.

Оптимальная работа генератора обеспечивается определённой степенью натяжения ремня, регулируемой натяжным болтом, либо особой пластиной, имеющей полукруглую форму.

Признаки, при которых нужна замена ремня генератора

  • Двигатель начинает издавать свистящие звуки во время запуска и при газовании;
  • Датчик генератора начинает сигнализировать об уменьшении производительности;
  • Ремень генератора имеет явные надрывы или полностью разорван.

Три причины, из-за которых понадобится замена ремня генератора:

  • Шкив генератора сместился относительно линии шкива коленчатого вала;
  • Пришел в неисправность  механизм натяжения ремня. Если неисправен только натяжитель, то сам ремень генератора менять не понадобится, а можно будет обойтись только заменой натяжителя ремня генератора. Как проверить и заменить натяжитель ремня, описано здесь;
  • Ремень генератора выработал свой ресурс, либо был установлен ремень ненадлежащего качества.

У любого бывалого автомобилиста всегда есть в багажнике запасной ремень генератора, точно такого же диаметра, что и установленный на машине,  чтобы не оказаться в дороге в безвыходной ситуации, ведь без этой детали машина ехать не будет. При этом, заменить ремень генератора, вышедший из строя, является делом нескольких минут.

Процесс замены ремня генератора

  1. Используя гаечный ключ, выкручиваем натяжной болт и демонтируем неисправный  ремень;
  2. Надеваем новый ремень на шкивы;
  3. С помощью  натяжного  устройства, выполняется фиксация и натяжение ремня генератора до уровня, который задан производителем. Подробно: Как натянуть ремень генератора

Отдельно скажем о том, что ремень генератора может прийти в неисправность  не только сам по себе, но и из-за неполадок в других механизмах машины. Поэтому замену нового ремня всегда предваряет тщательная диагностика всех возможных причин, из-за которых он мог получить повреждения.

Видео: Замена ремня генератора на ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2108-2108 и 2114, 2115

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Добавить комментарий