Как проверить утечку тока в автомобиле?

Почти у каждого автовладельца бывали ситуации, когда с утра не удается завести двигатель. Казалось бы, вечером никаких проблем не наблюдалось — мотор запускался и работал без нареканий. Подобные явления, как правило, возникают при длительном простое автомобиля, а наиболее распространенной причиной является утечка тока. Чем вызвана такая проблема? Как ее устранить? В какой последовательности проверять утечку тока? Рассмотрим эти моменты подробнее.

В чем причины утечки

Аккумулятор считается весьма надежным и неприхотливым узлом автомобиля. К его преимуществам можно отнести компактность, небольшой вес, низкий уровень сопротивления и саморазряда. В обычных условиях эксплуатации, АКБ подзаряжается от генератора, поддерживающего емкость источника питания на стабильно высоком уровне.

Все так, но современные автомобили буквально «напичканы» электроникой. К основным потребителям энергии можно отнести обогрев, лампы головного света, магнитолу, кондиционер и прочие устройства. Часто владельцы авто оставляют машину и оставляют включенным какую-либо нагрузку (например, ближний свет). В итоге, аккумулятор разряжается, а его запуск становится невозможным.

Но бывают случаи, когда хозяин ничего не включал, но АКБ все равно отказывается выполнять свои функции. Причина — утечка тока, которая может быть вызвана рядом причин:

  • Повреждением изоляции в электропроводке автомобиля.
  • Загрязнением контактных соединений.
  • Ошибками в подключении электроприборов (ТВ, усилителя, магнитофона и прочих).

Проверить утечку тока необходимо, ведь игнорирование проблемы может привести не только к разрядке аккумуляторной батареи, но и к пожару. Во избежание проблем, важно выяснить состояние цепи и найти место неисправности. Первое, с чего стоит начать, так это определиться с причиной проблемы — АКБ или наличие утечки тока. Как это проверить? Рассмотрим этот момент ниже.

Как определить, что проблема в АКБ, и какой инструмент потребуется

Чтобы исключить непредвиденные ситуации, описанные выше, важно выявить и устранить имеющуюся утечку. Для этого нужно определиться, в чем именно причина — вышедшем из строя аккумуляторе или в проводке.

Чтобы проверить утечку тока, потребуется следующий инструмент — гаечный ключ, отвертка, шунт и зажимы. Также подготовьте амперметр и вольтметр (для измерения тока и напряжения). Что касается безопасности, на руках должны быть перчатки, а рядом — надежный помощник.

Перед началом работ, требуется подготовить машину. Для этого сделайте следующее:

  • Отключите всю возможную нагрузку в авто — усилители, обогрева, магнитолу и прочие. Также стоит выключить лампочки освещения подкапотного пространства и багажного отсека.
  • Заглушите мотор и достаньте ключ из замка зажигания.
  • Поднимите и закрепите в открытом положении капот.
  • Берите гаечный ключ, и отсоедините клемму АКБ.

Для выполнения дальнейшей работы, вспомните закон Ома из курса школьной физики. В нем говорится, что ток равен напряжению, деленному на сопротивление. Если оформить выражение формулой, последняя будет иметь следующий вид: I=U/R. В этом выражении:

  • I — параметр сила тока, Ампер.
  • U — напряжение, Вольт.
  • R — сопротивление, Ом.

Благодаря этому закону, можно просчитать нагрузку по формуле расчета мощности (P, Вт). Итак, P=U*I. Получить необходимые параметры легко — измерьте их. Ставьте щупы между «минусовой» клеммой и проводом, отброшенным с АКБ. Смотрите на показания прибора. Амперы, отражаемые на шкале устройства — это и есть потребляемый ток машины.

В зависимости от числа установленных потребителей, нормальная утечка тока составляет 15-50-75 мА. Если параметры прибора находятся в пределах нормы, можно говорить об отсутствии проблем в проводке машины. В случае, когда измеренный показатель тока превышает норму, неисправность кроется в электрической цепи машины.

Для поиска утечки включите измеритель тока, и расположить его так, чтобы хорошо видеть показания. Теперь один человек смотрит на прибор и фиксирует параметр, а другой поочередно достает предохранители из блока.

Проверка утечки тока

Будьте осторожны. Перед тем, как проверить утечку тока таким способом, выключите зажигание, закройте двери и опустите стекла в дверях. Эта мера необходима на случай, если при отключении от АКБ, сработает сигнализация. Если при снятии одной из вставки плавкой прибор показал норму, проблемный участок найден. Именно в нем находится электроприемник или элемент проводки, из-за которого имеет место утечка.

Как устранить проблему

Следующий этап — поиск проблемного места и устранение неисправности. Для этого достаточно, поочередно, отсоединять каждый из электроприемников и следить за шкалой измерителя тока. Как только на шкале амперметра будут нормальные параметры, убирайте оборудование из автомобиля. Если без «проблемного» устройства не обойтись, отремонтируйте его или купите новое. Иногда помогает более простое решение — правильная установка.

Если все предохранители проверены, и дефект обнаружить не удалось (амперметр показывает завышенные параметры), проблема кроется в других устройствах. Проверьте узлы, которые подключены напрямую к аккумулятору — стартер, генератор или зажигание. Последующая диагностика делается методом исключения — от каждого устройства, поочередно, отсоединяются провода.

Подробно: Как проверить стартерКак проверить модуль зажигания

Как диагностировать генератор

Проверить утечку тока и выявить прочие неисправности генератора проще всего по двум приборам (амперметру и вольтметру). Подключите измеритель тока, после чего, параллельно, включите прибор, для измерения напряжения (вольтметр). Включите подфарники, габаритные огни и прибавьте газа, после чего запишите показания прибора. Нормальное напряжение — 13,5-14 Вольт.

Чтобы проверить генератор, включите нагрузку на его максимальной частоте вращения. Напряжение должно быть от 12 Вольт и больше. Будьте осторожны, ведь при нарушении качества соединения на клеммах, придется делать работу заново, из-за возможного скачка тока в цепи.

Проверка сигнализации

Если в машине установлена охранная система, причина утечки тока может быть в ней. Поставьте сигнализацию на режим охраны, и, через пять минут, посмотрите на прибор. Через это время, система переходит в режим ожидания, и величина утечки падает. Если все происходит так, значит, проблемы с сигнализацией отсутствуют. При сохранении завышенного показателя тока, причина поломки именно в охранной системе. В такой ситуации, лучше обращаться к мастерам, ведь выполнить работу самостоятельно вряд ли удастся.

Еще один вариант

Если в авто регулярно перегорает одна и та же вставка плавкая, достаточно отключить устройство и проверить утечку тока в цепи. Здесь важно проверить не только электроприборы, но и проводку.

В некоторых авто, установлено два аккумулятора, что также может быть причиной неисправности. Это возможно, когда один источник питания поглощает ток, а через второй происходит утечка тока. Для проверки, достаточно выключить один из АКБ. Если показатели амперметра пришли в норму, значит, причина в аккумуляторной батарее.

Какими бы ни были итоги проверки утечки тока, важно правильно реагировать на проблему. Лучшее решение — устранить поломку самостоятельно или привлечь профессионалов. Если ничего не предпринимать, последствия могут быть плачевными — поломка или даже возгорание машины.

Видео: Проверка утечки тока в автомобиле токовыми клещами

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Видео: Как проверить мощность генератора

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь