Mobil 1 0W-40

Оценка качества: высокое

Универсальное, качественное, синтетическое масло. Люблю его за то, что, из всех опробованных мною моторных масел, это масло, при сильном морозе, обеспечивает смазку двигателя наилучшим образом. В регионах с низкими температурами зимой, способность выдерживать и не густеть — это самое главное качество для моторного масла (кстати, у масел Mobil 1 0W-40 температура застывания -54°C и ниже). Оно не коксуется, хорошо чистит мотор, не дает угара.

У меня дизель с сажевым фильтром, поэтому я использую Mobil 1 ESP 0W-40 — оно полностью совместимо с моим двигателем. Далеко не все масла из линейки Mobil 1 0W-40 подходят для автомобилей с сажевым фильтром, тут нужно внимательно смотреть.

!!! При переходе на Mobil 1 0W-40 с другого масла, предварительная промывка обязательна.

Даже если предыдущее масло обладало схожим составом, все равно нужно промыть двигатель при замене на Mobil 1 0W-40. В противном случае, залитое масло может очень быстро почернеть (потому что оно эффективно чистит двигатель), и тогда его срочно нужно будет слить, чтобы плавающая в масле грязь не закупорила масляные протоки. Так что, если Mobil 1 0W-40 залито, после другого состава, без промывки, советую через 300 км пробега проверить цвет масла: если черное — сливайте состав полностью, однозначно.

!!! Приходится учитывать большое количество подделок.

Mobil 1 0W-40 очень активно подделывают, поэтому покупать его нужно только у официальных дилеров, ну, или запраляться в точках экспресс замены масел.

Масло дорогое:
канистра 4 л Mobil 1 0W-40 стоит от 2.5 тыс. руб,
канистра 4 л Mobil 1 ESP 0W-40 — более 2.5 тыс. руб,
канистра 4 л Mobil 1 New Life 0W-40 — более 3 тыс руб.

Если резюмировать сказанное, то выводы следующие: 1) масло оптимально подходит для суровых зим, отличные смазывающие свойства, 2) цена высокая — соответствует качеству, 3) оригинальный продукт можно найти не всегда и не везде, покупать следует осторожно.

Информация о свойствах