Оценка качества: высокое
У меня большой водительский стаж, и лучшее из моторных масел, которые я использовал (почти все от ведущих брендов, в том числе, самые дорогие масла), по моему убеждению — это Motul 6100 10W-40. Хорошие чистящие свойства (благодаря раздичным присадкам), сохранение вязкости при экстремальных температурах и высоких оборотах — это есть у Мотюль, это есть и у многих составов других марок. А вот реальную экономию топлива, благодаря моторному маслу, я констатировал только у Motul 6100 Synergie+, хотя обещают ее все бренды. С другими моторными маслами как-то особо не замечал, что расход топлива снижается.
Вот факт, основанный на показателях компьютера:
1) на холостом ходу, с залитым Motul 6100, показатели расхода топлива — 0.6-0.9 л/ч,
2) так же на холостом ходу, с Liqui Moly Optimal (той же вязкости), расход топлива — 1.2 л/ч.
Довольно ощутимая разница. Еще отличительная особенность масел Motul в том, что двигатель с ними работает почти бесшумно, мне это очень нравится.
Мой вывод: Motul 6100 Synergie+ 10W-40 — масло высокого качества.
Оценка качества: среднее
По поводу экономии — цифры еще зависят и от степени убитости движка. Я уже не первый год езжу на Liqui Moly 10w-40 Optimal, и у меня на холостом ходу показывает расход 0,5 — 0,6 л/ч. По поводу Motul 6100 не знаю, пока не пробовал, но Ликви Моли Оптимал — реально хорошее масло.
Оценка качества: среднее
Пробовал Мотюль 6100 на классике. Не обнаружил никакой топливной экономичности. около литра на холостом, и 8 литров при спокойной езде. Когда вернулся на Ликви Моли Оптимал с той же вязкостью 10w40, то на холостом было 0,8, а при езде 7,5. Разница небольшая, но приятная. Ходят масла одинаково, по 6-8 т.км. не больше. За 5 лет на классике движку помощь не потребовалась, под клапанной крышкой все боле менее чисто. Все сальники эластичны, масло их не сушит.