Оценка качества: высокое
Купил Skoda Oktavia A5 1.4 TSI, прежний хозяин лил Castrol Magnatec 5W-40, с допуском 502 00 / 505 00, двигатель в хорошем состоянии.
Я решил попробовать Сastrol Еdge Professional Longlife 3, допуск 504 00 /507 00, так как производитель заявляет об исключительной защите деталей двигателя от износа. Это масло считается аналогичным по составу моторному маслу VAG Longlife-III 5w30. Планировал менять масло через 8 тыс., двигатель вел себя нормально, ничего не настораживало. Так и бы и ездил, если бы не пришлось менять цепь ГРМ, спустя 4.5 тыс. км. Когда открыл крышку, то увидел неприятную картину — вся крышка изнутри была покрыта нагаром, из-за того, что масло постоянно горит. Для меня это было вообще странно, так как езжу я, в основном, достаточно спокойно и не люблю агрессивную езду.
Покопался в этой теме и вот что для себя понял: масла с допусками 502/505 содержат больше щелочи, поэтому и чистят лучше, и шлам на стенках не оседает. Раз прежний хозяин лил масло из группы 502/505, то и двигатель был чистый, когда я купил машину.
Масла 504/507, в том числе Longlife, содержат мало щелочи, по сравнению с предыдущими, зато более вязкие и более устойчивы к высоким температурам, так как образуют пленку очень высокой прочности (там ведь в составе титан), и эта масляная пленка постоянно присутствует на деталях двигателя, а к ней шлам, естественно, быстро прилипает. Вот от этого такой видимый не приятный эффект, когда открываешь крышку.
Так что, тут нужно выбирать, что для тебя больше подходит. Масло Еdge Professional оптимально подходит для скоростной езды и эксплуатации в экстремальных условиях. Таким образом, оно хуже чистит, но лучше смазывает. Решил, что самое разумное для меня — вновь вернуться к привычному Castrol Magnatec 5W-40.
Итог: не могу сказать ничего плохого об Еdge Professional — мне оно просто не подошло.