Нередко автомобилисты жалуются на то, что стартер крутит, а все без толку – то есть машина долгое время не заводится, после стоянки или остановки (на холодном или на горячем двигателе). При этом, во время движения и на холостом ходу, машина, как правило, ведёт себя обычно, то есть никаких признаков неисправности не проявляется.
Решить данную проблему можно, отправившись в ближайший автосервис, либо попробовать разобраться с ней самостоятельно. Чтобы как можно быстрее разобраться с тем, почему стартер крутит, а машина, тем не менее, не заводится, необходимо провести проверку систем автомобиля, в следующем порядке:
- Проверяем работоспособность свечей зажигания (как это делается, описано здесь);
- Диагностируем состояние обоих топливных фильтров;
- Проверяем аккумулятор: на уровень заряда и на окисление его клемм;
- Проверяем дроссельную заслонку на работоспособность и засорённость (как это делается, описано здесь).
Бывают разные случаи: иногда автомобиль заводится, только после нескольких поворотов ключа зажигания, например, с четвертого или пятого раза. Стартер, при этом, крутит. А иногда машина вообще не заводится, изаливает свечи. Случаи разные, а искать неисправность следует в описанном порядке.
Безусловно, частота возникновения какой-то конкретной неисправности, на разных марках автомобилей, может быть различной. Поэтому если вы уже несколько раз сталкивались с одной и той же проблемой, при которой машина заводится с трудом или не заводится вообще, то начать нужно с проверки узла, попадающего под подозрение. Если с ним всё – в полном порядке, то советуем опять же возвратиться к описанному выше порядку проверки.
Основные неисправности, из-за которых машина не заводится
В том случае, если машина не заводится, как прежде – с первого поворота ключа зажигания, либо вообще отказывается заводиться, а стартер крутит, то причины такой неисправности могут быть следующие:
- Выход из строя плавких предохранителей, располагающихся в монтажном блоке, который, в свою очередь, скрыт в приборной панели;
- Поломка аккумулятора, его нулевой заряд или окисление контактов;
- Сломавшийся выключатель, отвечающий за воспламенение;
- Коррозийные процессы, поразившие электрические детали автомобиля, например, стартера;
- Сломалась катушка зажигания, из-за чего отсутствует искра;
- Постоянно собирающийся в подкапотном пространстве конденсат;
- Выход из строя различных частей системы подачи топлива.
Неисправность стартера
Наиболее распространенной причиной, когда стартер крутит, а двигатель не заводится, можно назвать неисправность самого стартера. В данной ситуации, нужно знать, как проверить стартер и, если есть желание сделать это самостоятельно, как его заменить.
Во всех современных импортных авто, как правило, отказ в работе стартера случается из-за того, что в нём просто исчезла необходимая смазка (она просто выработалась), либо внутренние части стартера сильно загрязнены. Для правильной диагностики состояния стартера, нужно его демонтировать, почистить (удалив все загрязнения и остатки старой смазки) и смазать снова.
Перегрев двигателя
Перегрев двигателя – не менее серьезная неисправность, по которой машина не заводится. Причины перегрева двигателя
