Как проверить свечи зажигания?

Проверить свечи зажигания, без привлечения специалистов — посильная задача для каждого автовладельца. Для ее решения, можно выполнить визуальный осмотр или определить неисправность, по характерным признакам, свидетельствующим о проблемах двигателя. Проверка свечей зажигания является обязательным атрибутом технического обслуживания автомобиля. Периодическая диагностика позволяет, в нужный момент, выявить поломку и, при необходимости, заменить неисправную деталь.

Работа упрощается и тем, что деталь находится на виду, поэтому достать ее и выполнить проверку не составляет проблем. В процессе демонтажа, важно складывать свечи по порядку, чтобы безошибочно установить их, в процессе обратного монтажа.

Проверить свечи зажигания, без привлечения специалистов, можно несколькими способами. Один из вариантов — отбросьте высоковольтные кабели от свечей, после чего выкрутите их и произведите осмотр.

Можно действовать другим образом. Заведите мотор, снимите свечу и прислушайтесь к работе двигателя. Если звук остался прежним, и проблема не устранилась, то поломка кроется в демонтированной детали.

Как проверить свечу на искру

Одним из лучших способов диагностики свечи зажигания является контроль появления искры. Как это сделать самостоятельно? Выполните следующие шаги:

• Очистите поверхность свечи зажигания от грязи и нагара.
• Возьмите щуп, и, с его помощью, подрегулируйте зазор между электродами.
• Наденьте на свечу высоковольтный провод, и поднесите деталь к металлической части машины. Это делается, чтобы добиться контакта между электродом и массой.
• Попросите помощника включить стартер и завести мотор.

Последующая проверка свечей зажигания заключается в оценке цвета появившейся искры. Если она синяя, это свидетельствует об исправности детали. В случае, когда искры нет, или же она имеет красный оттенок, деталь необходимо заменить.

Диагностика с помощью мультиметра

Чтобы проверить свечи зажигания, воспользуйтесь мультиметром. Возьмите один щуп прибора и прикоснитесь им к выходу детали, а второй — подведите к цоколю. Если в момент подключения, вы заметили искру, это свидетельствует об исправности свечи зажигания, и ее можно ставить обратно. Такая диагностика позволяет вовремя определить наличие замыкания внутри детали.

Проверка свечей под давлением

Для выполнения этой работы, подготовьте специальный пистолет. В процессе проверки, свечи зажигания подвергаются воздействию высокого давления. Алгоритм действий имеет следующий вид:

• Поставьте проверяемую деталь в специальный разъем, после чего наденьте сверху колпачок.
• После фиксации свечи зажигания, нажмите на специальный курок пистолета и обратите внимание на зазор между электродами.
• При появлении икры и зажигании лампочки на пистолете, можно говорить об исправности детали.

Рассмотренный выше метод не пользуется большим спросом у автовладельцев, из-за низкой точности результатов. После проверки, сложно на 100% утверждать, исправна свеча зажигания или нет. Объясняется это тем, что проверка производится под давлением. При этом, выдаваемое пистолетом давление отличается от того, что создается в камере сгорания автомобиля. Но имеется и положительный момент. Проверка свечей зажигания, по такой методике, позволяет точно выявить неисправный элемент и произвести его замену.

Как распознать неисправность?

Первым признаком, по которому можно предположить выход из строя одной или более свечей зажигания, являются сбои в работе мотора. Здесь подразумеваются проблемы с запуском мотора, а также его нестабильная работа на холостом ходу. Но это только один из симптомов. Существует еще ряд признаков, по которым можно распознать поломку:

• Коленчатый вал двигателя вращается с необходимой частотой, но завести его не удается. Причиной является отсутствие зажигания, необходимого для создания искры и воспламенения топливовоздушной смеси.
• Двигатель запускается с проблемами. Теоретически, мотор можно запустить, но, в случае отказа стартера, он сразу заглохнет.
• Вспышки в цилиндрах. Появление вспышек в камере сгорания, после воспламенения горючей смеси, приводит к появлению перебоев в работе ДВС.
• Повышенный расход топлива. Если подготовленная смесь подается в цилиндры двигателя, но не воспламеняется, снижается или вовсе падает мощность двигателя. Чтобы компенсировать ее дефицит, в камеру сгорания подается увеличенный объем топлива. В результате, потребление автомобиля растет.
• Появление нагара на электродах. Выше отмечалось, что, в процессе эксплуатации, должна осуществляться проверка свечей зажигания, на факт появления нагара, который препятствует образованию искры. Кроме того, обратите внимание на запах. Если электроды пахнут бензином, это является признаком неисправности системы и свечей, в том числе.

Нагар на электроде свечи зажигания

•  Проблемы с запуском холодного двигателя. При низкой температуре на улице, в момент пуска мотора, на холодных свечах зажигания может появиться конденсат (является хорошим проводником). При увеличении зазора между электродами, напряжение пробоя повысится. К сожалению, сделать это в домашних условиях невозможно, ведь энергия будет проходить по электродам и конусу свечи (производится из керамики).
•  Поломка катализатора. Если в процессе запуска двигателя, в системе нет зажигания, подготовленная горючая смесь не воспламенится. В результате, оставшиеся части топливовоздушной смеси попадают в катализатор, а дальше окисляются, из-за чего свечи зажигания могут выйти из строя.
• Механические повреждения. Если осмотр источников искры показал наличие различного рода дефектов, то это может привести к некорректной работе свечи зажигания, а со временем, и к выходу детали из строя.

Учтите, что в процессе диагностики, важно проверить свечи зажигания, в комплексе с высоковольтными проводами. Их повреждение также может стать причиной сбоев в работе мотора.

Видео: Как проверить свечи зажигания тестером

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Видео: Проверка свечей зажигания под давлением в домашних условиях

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь