Устройство автомобиля, работающего на двигателе внутреннего сгорания, трудно представить без коробки переключения передач. Обычный двигатель может работать на оборотах в определенном диапазоне, и мощность оборотов небольшая, поэтому функция КПП состоит в том, чтобы передавать мощность мотора на колеса на таких же оборотах, но с возможностью варьирования скорости. Давайте же рассмотрим устройство и принципы работы коробки переключения передач, а именно – МККП или механической коробки передач.

Как устроена механическая КПП

МККП – это механизм, главная задача которого – передавать и преобразовывать крутящий момент от махового колеса двигателя. Механический вариант коробки передач поэтому и механический, что переключение передач в ней происходит механически, с помощью рычага. Сначала крутящий момент передается от двигателя на вторичный вал коробки передач, а затем – на колесный привод.

Чтобы передачи переключались плавно и не вредили шестерням скоростей, в механической коробке передач встроены синхронизаторы – они, с подвижной шестерни включенной передачи, передают крутящий момент на неподвижную шестерню, которая ожидает включения передачи.

Механизм коробки переключения передач должен последовательно переключать передачи, а смену передач осуществляет водитель с помощью рычага. Как правило, в механической коробке имеется блокировочное устройство, которое, в случае чего, не даст коробке произвольно выключиться. Кроме того, в механической коробке передач есть «запирающее устройство», которое призвано блокировать включение одновременно двух передач.

Есть такой термин «передаточное число» – это отношение числа зубьев колеса к числу зубьев шестерни, которые взаимодействуют друг с другом. Например, первой передаче соответствует самая маленькая ступень и одновременно самое большое передаточное число.

МККП различаются по количеству ступеней. Более всего популярна 5-ти ступенчатая механическая коробка передач, а 4-х ступенчатая МКПП встречается уже редко. Существуют еще 6-ти ступенчатые МККП.

МККП различаются и по количеству валов: сейчас они могут иметь либо 2, либо 3 вала. Как правило, МККП с двумя валами устанавливают на переднеприводные легковые автомобили, а с тремя валами – чаще используются на на переднеприводных и заднеприводных автомобилях (в том числе на тяжелом грузовом транспорте).

Самые частые поломки в МКПП и их причины

1. Утечка масла. Такое происходит, если стали негодными сальники или повреждены изолирующие уплотнители. Утечка масла может происходить и в случае, если ослаб крепеж крышки картера, и крышка расшатана. Проблема устраняется просто: нужно вместо отслуживших сальников и уплотнителей поставить новые и отрегулировать крепежные элементы на крышке внешнего корпуса.

2. МКПП шумит. Скорее всего, вышли из строя или шестерни, или подшипники, или сломался синхронизатор. Нужно поменять детали на новые.

3. МКПП трудно включается. Возможные причины: 1) поломка какой-то детали в механизме переключения, 2) выход из строя синхронизаторов или шестеренок. Нужно также поменять детали на новые.

4. Внезапное самовыключение передач. Значит, либо сломался механизм блокировки, либо изношены синхронизаторы и шестеренки. Нужно определить, что конкретно вышло из строя, и заменить негодную деталь на новую.

Правила эксплуатации механической коробкой передач

Чтобы МККП служила вам долго и не вышла из строя досрочно, нужно научить правильно обращаться с рычагом переключения передач, потому что, в основном, механическая коробка ломается из-за небрежного и неумелого обращения с рычагом.

Рычаг управления нужно переводить плавно, не делая резких движений, во время переключения рычага делать небольшие паузы и остановки в нейтральной позиции – такой режим является оптимальным для работы механизма коробки. Синхронизаторы будут успевать срабатывать своевременно, поэтому шестерни будут защищены от поломок.

Постоянно контролируйте уровень масла в коробке и доливайте его до необходимого количества. В указанные производителем сроки меняйте масло полностью. О трансмиссионном масле 75W90

Соблюдения этих элементарных правил вполне достаточно для того, чтобы механическая коробка передач служила вашему автомобилю долго и надежно.