Когда менять масло? По умолчанию, масло, которое заливается в АККП, при производстве автомобилей БМВ Х5 Е53, рассчитано на весь его срок службы. Российские условия (климат, качество дорог и пр.) вносят свои коррективы в данное правило, а именно: мастера считают, что замена масла в АКПП нужна, в среднем, через 60 тыс. км. Этот срок может быть длиннее – при не частом или щадящем режиме использования машины, а может быть и короче – при эксплуатации автомобиля, в условиях мегаполиса или сурового климата.
Свидетельством износа АКПП и, соответственно, необходимости скорейшей замены в ней масла, является слой металлических частиц, которые собираются на магните в поддоне.
ПРОВЕРКА
Чтобы точно узнать, пришло ли время для замены масла в коробке, нужно сделать не сложную проверку его состояния. Делается это так:
- Чтобы прогреть АКПП, необходимо проехаться в течение 10 мин.
- Встаньте на ровное место, заглушите мотор и подождите такое же время – масло должно стечь в поддон.
- Теперь, щупом, проверьте уровень масла в АКПП – он должен быть как раз между двумя насечками.
- Салфеткой слегка оботрите щуп, чтобы визуально оценить качество масла в коробке.
Новое масло в трансмиссии всегда прозрачно. По мере износа, оно постепенно темнеет и приобретает коричневый, а иногда и черный цвет. Такое темное масло уже не прозрачно, и, на глаз, в нем просматриваются разные примеси и частицы отработки – такое масло подлежит замене. Если же масло, в коробке вашей BMW Х5 Е53, еще светлое, то можно еще какое-то время поездить, без замены.
Чтобы осуществить замену масла в трансмиссии, первоначально, нужно выбрать масло и определиться с необходимым объемом для замены.
Какое масло лучше подходит и сколько нужно для АКПП БМВ Х5 Е53?
Лучше всего использовать оригинальное масло, с номером в каталоге 83220403249, в количестве 9 литров. Помимо масла, нового фильтра и воронки, понадобится новая прокладка для поддона и болты для него.
Процесс замены масла
Основные моменты, которые требуют особого внимания:
- Все работы производятся на предварительно прогретом и выключенном двигателе.
- Заливайте новое масло в горловину до момента, пока оно не потечет обратно.
- После залива новой жидкости, заведите двигатель и меняйте положение селектора, во всех направлениях.
- После выполненных манипуляций с селектором АКПП, заглушите мотор и долейте масло, до нормы.
- Включить двигатель, установив селектор в позицию «P».
- В момент работы двигателя, долить масло до того момента, пока оно не начнет выливаться. После этого, можно закрутить пробку окончательно.
После этого, нужно настроить АКПП, таким образом:
- Включить зажигание, чтобы, на панели приборов, загорелись все датчики.
- Максимально выжать «газ», не убирая ноги с педали, в течение пол-минуты.
- Отпустить «газ», завести мотор.
Как заменить масло в АКПП BMW Х5 Е53, показано в видео ниже.
Видео: Менять или не менять? Замена масла АКПП BMW X5 е53
Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь
