Замена масла в вариаторе на Nissan Qashqai

Если исходить из регламента ТО машины Nissan Qashqai, в нем прописано, что частота замены масла в вариаторе должна составлять раз в 60 000 км. С учетом реальной практики и состояния дорог в России и странах СНГ, эту работу лучше выполнять чаще — раз в 30 000 км. Для версий Ниссан Кашкай, которые прошли рестайлинг, регламент позволяет производить замену рабочей жидкости в трансмиссии раз в 90 000 км.

Замена масла в вариаторе японского авто Nissan Qashqai требует особого внимания. Здесь не подходит обычная трансмиссионная жидкость, как для классического автомата. В идеале, необходима смазка NISSAN CVT Fluid NS-2.

Чтобы полностью заменить жидкость в трансмиссии Ниссан Кашкай, потребуется 7,5 литра (пара 4-литровых канистр). Если вы не планируете снимать радиаторные трубки, может понадобиться меньший объем рабочей жидкости. Если принято решение в пользу полной замены масла, то лучше делать все по правилам. Желательно промять гидроблок, если дергается КПП, магниты, а также поддон вариатора. Многие автовладельцы считают, что актуальность подобных работ не всегда обоснована. Но здесь решение принимает лично автовладелец.

Если поручить задачу специалистам на СТО, работа производится с демонтажем радиатора охлаждения масла и поддона. Также специалисты промывают металлический фильтр, чистят магниты и, на каждой третьей замене масла в вариаторе, устанавливают новые фильтры (железный и бумажный). Металлический узел выполняет функцию грубой очистки, а фильтр из бумаги устанавливается в теплообменнике, и обеспечивает «отсеивание» более мелкого мусора.

NISSAN CVT Fluid NS-2

Кроме того, в процессе замены смазки в трансмиссии Nissan Qashqai, сбрасывается уровень уменьшения эксплуатационных параметров смазки, который регистрируется в блоке управления вариатора. Это важный момент, ведь от него зависит давление рабочей жидкости.

Для замены масла в КПП Ниссан Кашкай, необходимо предварительно прогреть мотор и вариатор. Кроме того, перед началом работ, замените уплотнительную шайбу сливного отверстия и масляный фильтр (см. видео «Замена масла в вариаторе Nissan Qashqai» ниже)

Чтобы поменять смазку в «коробке» Nissan Qashqai, заблаговременно подготовьте необходимое оборудование. Из инструмента подготовьте ключ торцевого типа на «десять» (можно использовать головку) и ключ на «девятнадцать» (потребуется для скручивания сливной пробки). Также для замены масла в вариаторе, необходимы чистые тряпки, тара для старого масла, отвертка с плоским жалом и очиститель.

Кроме инструмента, для замены смазки в КПП Ниссан Кашкай, потребуется и ряд материалов:

  • Новое масло под оригинальным кодом KLE5200004.
  • Уплотнительная шайба — NISSAN 11026-01M02.
  • Прокладка для уплотнения поддона. Оригинальный номер изделия 31397-1XF0C (MITSUBISHI 2705A015).
  • Воронка.
  • Прокладка для кожуха маслоохладителя. Номер изделия — MITSUBISHI 2920A096.
  • Новая кассета для фильтра тонкой очистки теплообменника (тот, что выполнен из бумаги). Здесь подойдет два варианта — MITSUBISHI 2824A006 или NISSAN 317261XF00.
  • Фильтр, обеспечивающий грубую очистку (если имеет место сильное загрязнение). Оригинальный номер детали — MITSUBISHI 2824A007. Как вариант, можно использовать NISSAN 317281XZ0D.

После того, как замена масла в вариаторе Qashqai завершена, желательно, с помощью сканера, сбросить счетчик старения рабочей жидкости. Если работа выполняется самостоятельно, желательно слить только 2/3 трансмиссионного масла (вне зависимости от общего объема рабочей жидкости).

Для переднего-полного привода, суммарный литраж смазки составляет 8-9 литров, из которых остается около 3-х литров прежнего масла. По этой причине, новая смазка смешивается со старой, что снижает ресурс рабочей жидкости. Вот почему замену масла в вариаторе стоит делать чаще, чем это рекомендует производитель Ниссан Кашкай.

Видео: Замена масла в вариаторе Nissan Qashqai

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь