Когда меняют прокладку главного блока цилиндров?
Во-первых, во время любого демонтажа ГБЦ, независимо от цели демонтажа. Прокладка – это одноразовая деталь.
Во-вторых, при появлении признаков износа прокладки. К таким признакам относится протекание моторного масла, видимое снаружи, или протекание охлаждающей охлаждающей жидкости, также видимое снаружи, когда вы открыли крышку капота. Моторное масло или охлаждающая жидкость просачиваются в месте стыка ГБЦ и блока цилиндров. Изначальной причиной течи является перегрев двигателя, из-за этого ГБЦ коробится, и прокладка начинает протекать.
Выход один – срочно менять прокладку главного блока цилиндров, чтобы не допустить поломки двигателя.
Процесс замены прокладки головки блока цилиндров
Сама процедура по замене прокладки ГБЦ стандартна для всех автомобилей. Разница существует только в последовательности затяжки болтов ГБЦ, отличаются и моменты затяжки этих болтов. Все эти сведения есть в Руководстве по ремонту каждого конкретного автомобиля (см. видео «Замена прокладки ГБЦ» ниже).
Внимание! Перед тем, как откручивать болты ГБЦ, нужно их очистить, чтобы ключ, при откручивании, не срывался и не повреждал шлиц болта, иначе потом открутить этот болт будет невозможно.
1. Отсоединить от ГБЦ все патрубки, шланги и прочее. Хорошо будет, если последовательность демонтажа вы для себя где-нибудь зафиксируете в виде схемы (подробно – как снимать ГБЦ).
2. Приступить к откручиванию болтов ГБЦ: сначала все болты отвернуть на половину – один оборот, начинать следует с середины.
3. Снять головку и заменить прокладку ГБЦ.
5. Затянуть болты крепления ГБЦ в точном соответствии со схемой, и применяя моменты затяжки, которые указал производитель в Руководстве по ремонту.
Какие бывают проблемы после замены прокладки ГБЦ – узнайте здесь.
Видео: Как проверить прокладку головки блока цилиндров
Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь
Видео: Замена прокладки ГБЦ
Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь
