Не работает обогрев заднего стекла – что делать?

Последние годы, все больше автовладельцев жалуются на проблемы с обогревом заднего стекла. При этом, в «зону риска» попадают старые машины, проводка которых поизносилась и требует ревизии. Конечно, какое-то время можно ездить и без обогрева. Но как быть, при ухудшении погодных условий — при дожде или в мороз?

Если не работает обогрев заднего стекла, обзор из машины ухудшается в несколько раз. Из-за появления наледи или накопления влаги, увидеть что-либо через стекло не представляется возможным. В итоге, возрастает риск столкновения с каким-либо препятствием или другим транспортным средством. Если не работает обогрев, можно пойти двумя путями — починить устройство самостоятельно или обратиться на СТО. Как показывает практика, ремонт подогрева заднего стекла не так сложен. Причина неисправности, как правило, кроется в мелочах.

Причина — перегоревший предохранитель: что делать

Теперь выделим главные причины, почему не работает обогрев заднего стекла. Одна из них — перегорание предохранителя.

Если неисправность вызвана перегоранием вставки плавкой в цепи обогрева, достаточно вытянуть и заменить неисправный элемент. Чтобы решить поставленную задачу, найдите электрическую схему авто, где подробно расписана маркировка и назначение предохранителей. Если в машине или гараже документа нет, зайдите в глобальную сеть, и скачайте подходящую схему.

Как только проблемный предохранитель найден, достаньте и замените его. Учтите, что внешне определить неисправность вставки плавкой, вряд ли удастся. Вот почему лучше действовать кардинально. Вставьте новый элемент, после чего проверьте работоспособность системы. Если и в этом случае не работает обогрев заднего стекла, переходите к следующему этапу.

Частичный отказ рабочих нитей: все способы ремонта

Выше рассмотрена ситуация, при которой система подогрева заднего стекла совсем не работает. Но что делать, если поверхность прогревается только «фрагментами»? Причина кроется в конструктивных особенностях обогрева. Принцип прост. Система состоит из группы проводников (полосок), которые, при прохождении тока, нагреваются, и тем самым, передают тепло стеклу автомобиля.

При нарушении контакта в любой из цепей, принцип нарушается, и ток не течет. Так, при повреждении целостности нити, последняя перестает греться. В итоге, определенный участок стекла остается непрозрачным. Задача автовладельца — убедиться в целостности всех цепей и устранить проблему (при ее наличии).

Как правило, главным виновником того факта, что не работает обогрев заднего стекла, является сам владелец. Причина — повреждение одной или нескольких нитей, во время очистки стекла от наледи или снега.

Какие действия предпринимать для устранения неисправности? Чтобы исключить проблему, стоит найти нерабочий участок и произвести ремонт. Сделать это несложно. Дождитесь ситуации, когда заднее стекло машины покроется наледью или запотеет. После, включите обогрев и обратите внимание, какие из нитей не выполняют свои функции. Теперь чистите поверхности и точно определите место повреждения. Если, на глаз, разрыва не видно, используйте лупу. Оцените состояние нити по всей длине, чтобы ничего не пропустить. Бывает, что разрыв минимален, но обогрев заднего стекла все равно не работает.

Как только удалось определиться с местом повреждения, действуйте так:

1. Идите в автомагзин и купите емкость со специальной пастой для ремонта. Такой состав часто используется на СТО, для восстановления нитей обогрева.
2. Почистите поврежденный участок. Для этих целей, подойдет спирт, лак для ногтей или любой обезжиривающий состав.
3. Обработайте края нитей, чтобы исключить их окисление и потерю токопроводящих свойств.
4. Наклейте изоленту или скотч, ниже нарушенной цепи, оставив минимальный зазор. Учтите, что он не должен превышать ширину нити.
5. Нанесите пасту на подготовленный участок, после чего оставьте, на какое-то время, для застывания.
6. Через сутки после нанесения пасты, включите обогрев заднего стекла, и убедитесь в его работоспособности. Если система не работает, проверьте нити еще раз (возможно, вы что-то упустили).

При выполнении описанных работ, внимательно прочтите инструкцию на упаковке с пастой. Как правило, производитель дает четкие рекомендации по нанесению и срокам высыхания состава.

Существует еще один способ восстановления поврежденной нити. Его особенность — в применении металлических опилок, которые необходимо заготовить до начала работ. Насобирать требуемый объем опилок несложно. Берите напильник, находите кусок металла и стачивайте его, до получения требуемой массы материала. Также, для выполнения работ, подготовьте прозрачный клей и магнит.

Алгоритм действий выглядит следующим образом:

1. Возьмите магнит и зафиксируйте его на заднем стекле, со стороны салона. Крепление производится на участке, где найдена поврежденная нить.
2. Насыпьте опилки в область повреждения нити. Благодаря магниту, мелкие элементы занимают нужную позицию и соединяют разорванный участок.
3. Для подстраховки, используйте скотч. Клейте полоску сверху опилок, чтобы они не сползли в процессе ремонта.
4. Полейте подготовленный клей на металлические элементы. Предварительно убедитесь, что опилки заняли нужную позицию и восстанавливают поврежденную цепочку.
5. Оставьте клей на 1-2 часа, для полного высыхания.
6. Проверьте работоспособность обогрева.

В завершение, рассмотрим еще один способ восстановления нити. Здесь для работы потребуется два компонента— краска и стружка цветных металлов. Сначала смешайте подготовленные «ингредиенты» до момента, пока не будет получена масса, похожая на пластилин. После, берите изоленту или скотч и клейте полоски, по обе стороны поврежденной нити (как при первом варианте ремонта).

Как только упомянутые выше действия были выполнены, включите обогрев и нанесите состав на поврежденную часть стекла. Если появилось шипение, не обращайте внимания (это нормальный эффект). Выжидайте полчаса, пока все окончательно не высохнет. Активировать обогрев заднего стекла можно через час, не раньше. Если система после ремонта не работает, значит, нарушена технология, или где-то имеется еще поврежденный участок.

ИТОГИ

Применяя рассмотренные советы на практике, можно самому отремонтировать обогрев и исключить риски при вождении. При этом, в статье рассмотрены наиболее бюджетные и простые способы ремонта. Если же они не дают результата, и обогрев заднего стекла все равно не работает, может потребоваться полная замена устройства. Но здесь объем расходов будет много выше.

Видео: Как и чем можно починить нити обогрева заднего стекла

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь