Ремонт сколов и заделка трещин на лобовом стекле своими руками

Ремонтировать лобовое стекло на автомашине следует в том случае, если трещина имеет достаточно сложную форму и большую протяжённость. Кропотливость такой работы очевидна, и обойтись тут только одним набором для заделывания сколов не представляется возможным (см. видео "Ремонт сколов и заделка трещин на лобовом стекле" ниже).

Инструментарий и расходные материалы, необходимые для работы:

  • Инжектор и мост. Инструментарий, используемый для заполнения трещин на стёклах, с использованием полимера, либо пластикового состава, если работа выполняется однократно;
  • Полимер. При выборе полимера следует прочитать  инструкцию по его эксплуатации, в частности, узнать время, за которое он полностью затвердеет после нанесения (оно должно быть не более 24 часов). Применяя клеевые составы, необходимо посмотреть на коэффициент их прозрачности. Данный показатель следует подбирать таким же, каким он является у стёкол автомобиля (подробности можно узнать в эксплуатационном руководстве);
  • Скрайбер для работы со стёклами, будет необходим для чистки поверхности, прилегающей к трещине;
  • Жидкость для очистки, растворитель для обезжиривания, несколько сухих салфеток и другой материал для протирки;
  • Ручной фонарик с большой мощностью, который понадобится для обнаружения пузырей воздуха в месте ремонта;
  • Насос ручного типа – понадобится, чтобы удалять воздушные пузыри;
  • Дрель и несколько свёрл, имеющих алмазное напыление. Понадобятся для снятия поверхностного напряжения стекла.

Процесс ремонта лобового стекла

  • Вымываем и обезжириваем поверхность стекла;
  • Снимаем напряжения стекла, просверлив небольшие углубления через каждые 3 см, вдоль всей протяжённости трещины, на расстоянии до 2 мм от неё. Сверление выполнят не спеша, постепенно, расширяя трещину;
  • Повторно вымываем и обезжириваем поверхность стекла;
  • Используя скрайбер, выполняем зачистку поверхности, прилегающей к трещине, после чего монтируем мост, и устанавливаем инжектор;
  • Направив сопло инжектора в самый центр трещины (для этого используют линейку или лазерную рулетку), заполняем трещину клеем;
  • Включаем фонарик и просвечиваем стекло, выявляя пузырьки воздуха. Если таковые обнаружатся, то подключив насос к инжектору, аккуратно выдавливаем воздух;
  • Демонтируем всё оборудование и устраняем лишний полимер, с помощью салфеток;
  • Используя лампу ультрафиолетового типа, подсушиваем место нанесения клея;
  • Выполняем полировку стекла.

К чему приводит неправильный ремонт?

Отдельные «специалисты», оказывающие ремонтные услуги для автомобилей, оказываются недобросовестными людьми. При этом подкупает в них то, что делают они все очень быстро и недорого. Однако не нужно забывать о том, что «косметика» для авто – это целостная сфера деятельности, которая не прощает халтуры. И если какой-нибудь горе-специалист, начинает уверять вас в том, что отремонтировать скол можно, но результат будет далёк от совершенства, и находит тому несколько причин, то бегите от него, как можно быстрее. Любые трещины или сколы могут быть подготовлены, вычищены и высушены, так как для настоящего мастера в этом нет никаких проблем. Безусловно, и стоимость такой работы несколько выше, но результат будет превосходным.

Перед тем, как начнут делать ремонт, узнайте о том, какой именно полимер будет применяться. Дело в том, что самые распространённые американские полимеры не очень подходят для автомобилей, которые эксплуатируют в нашем климате. Узнайте о сроке годности полимера, поскольку просроченный материал обязательно отлетит через некоторое время. Уточните качество ультрафиолетовой обработки, с помощью которой достигается необходимая полимеризация лобового стекла.

Сразу скажите «нет», если вам предложат использовать «жидкое стекло» или специальный герметический материал. Никакой запайки, никакого заклеивания! Экономьте свои нервы и деньги, делайте ремонт сколов и заделку трещин у настоящих профи!

Видео: Ремонт сколов и заделка трещин на лобовом стекле

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь


Copyright © 2014. При копировании материалов, прямая индексируемая ссылка
на сайт Полезное для автолюбителей обязательна. Обратная связь