Прыгает стрелка тахометра: причины и устранение неисправностей

Всем опытным автомобилистам известно, что показаниями частоты вращения коленвала авто автомобиля является Тахометр, и  то, что если стрелка Тахометра скачет, то невозможно узнать при этом достоверные показания устройства. Это устройство, является одним из самых важных механизмов, отвечающих за безопасность движения, по этой причине, очень важно следить за его исправностью и работоспособностью.

Так, ниже, мы проанализируем работу механизма, его разновидности, главные неисправности, а также способы их ликвидации.

Представляем вам два вида тахометров:

  • Аналоговый прибор находится в большинстве случаев на панели приборов, обычный спидометр с циферблатом и стрелкой, находится рядом, что позволяет водителю не отвлекаясь от управления автомобилем следить за его показаниями.Состоит он из магнитной индукционной катушки, смысл действия которой состоит в том, чтобы показания тахометра отображались стрелкой на циферблате со шкалой значений. Такие приборы в основном используются в автомобилях старого образца и с ними прекрасно знакомы водители с большим стажем управления транспортными средствами, а также более зрелого возраста. Это особенно актуально для регионов нашей большой страны.
  • Цифровые с этими приборами кроме водителей с большим стажем вождения, знакомы практически все автолюбители, в том числе и те кто только начинает свой пусть в автовождении, ввиду того что им оборудуются практически все современные автомобили как общедоступной, так и высокой ценовой категории.

Главная особенность цифровых тахометров заключается в том, что они отображают информацию на панели приборов в светодиодном варианте или на жидко-кристаллическом дисплее, что более привычно автолюбителям в современной жизни.

Специальный магнитный цифровой датчик считывает ход коленвала двигателя определенной точки вращения перед контролирующим прибором. В случае же с электронным датчиком сведения с коленвала считываются световым лучом, отражающимся от устройств, располагающихся в непосредственной близости с коленвалом и определяющих интенсивность его движение. Также тахометр цифрового типа удобен при выполнении настроек работы мотора либо электронного блоке зажигания.

Аналоговый тахометр
Существует два вида монтажа тахометров на автомобили:

К первым относят тахометры устанавливающиеся на автомобили непосредственно на конвейерах автозавода, и зачастую устанавливаются тахометры аналогового вида, являющиеся заводскими.

Ко второму, менее распространенному виду относятся тахометры устанавливаемые непосредственно по желанию и запросам автомобилиста. К таким видам обычно относятся автогонщики или частные владельцы спортивных автомобилей, для которых необходимо получать очень точные показатели вращения коленвала двигателя для оперативного переключения скоростей передач, а также для полноты точной информации о достижении оборотов коленвалом необходимых значений.

Цифровой тахометр

Статистика показывает, что сведения с аналоговых тахометров, то есть со стрелками на циферблате приборной панели, оценивается водителями намного лучше, хотя цифровые тахометры выигрывают в том, что у них отсутствует возможность скачков стрелки и, они показывают из-за этого более точную информацию о показаниях вращения коленвала двигателя.

Как устроены тахометры

С помощью показаний тахометра, автовладелец наглядно видит точные показания оборотов коленвала мотора, что позволяет обеспечить самый комфортный режим функционирования двигателя, а также может выполнять своевременное переключение скоростей.

Например, если показатель тахометра приближается к красной высокой степени, то это означает что нужно переключить скорость на следующую, более высокую. Также показания тахометра важны при работе двигателя в режиме холостого хода и показаниях при непосредственном движении автомобиля. Все это необходимо для безопасной работы двигателя и его деталей, а также вашей личной безопасности и общей безопасности дорожного движения.

Аналоговые тахометры считаются более надежными из-за простоты и практичности своей конструкции, основами которой являются: цифровая шкала с передвигающейся по ней стрелкой, показывающая частоту вращения коленвала двигателя, магнитной электрической катушкой-реле с экранированной обмоткой, а также проводного кабеля, передающего сведения с коленвала двигателя.

С помощью электронного тахометра получение информации о количестве оборотов коленвала двигателя, происходит благодаря проводке, идущей к микросхеме, которая и заставляет двигаться стрелку прибора по специальной шкале. Также показания частоты вращения снимаются и с иных вращающихся узлов, таких как генератор и коленвал, преобразование данных которых осуществляется с определенным коэффициентом.

Виды неисправностей и способы их устранения

  1. В том случае, если стрелка вашего тахометра неровно движется по шкале, это является признаком неисправности вашей машины, которая нуждается в ремонте, в целях безопасности дорожного движения. Рассмотрим явные признаки неисправностей и методы их быстрого и качественного исправления:
  2. Если пропал источник сигнала, идущий от мотора к механизму, это может свидетествовать о нарушении целостности контактов. Тщательно проанализируйте состояние провода и проверьте факт наличия разрывов, перетертостей. При нахождении разрывов и других дефектов, замените проводку на новую. Также неисправностью проводов может служить их окисление. При этой неисправности нужно очистить контакты, после чего, работа тахометра будет более стабильной.
  3. Если возникло недостаточное напряжение, то необходимо измерить напряжение на «плюс» и «минус», в том числе в отношении «массы» корпуса автомобиля.
  4. При отсутствии адекватного движения стрелки тахометра после запуска авто и при наличии хаотичных движений вверх-вниз, можно диагностировать поломку датчика, что требует его замены на новый.
  5. Если у вашего цифрового тахометра неисправен светодиодный экран, то есть не отображаются показания тахометра в световом цифровом виде, то дисплей износил свой срок службы и подлежит замене, ввиду того что они не подлежат ремонту и требуется замена на новый.
  6. Если у вас на аналоговом тахометре прыгает стрелка на холостом ходу, то вам требуется произвести проверку исправности трамблера и оценить состояние контактов. Кроме того, такое поведение прибора может говорить о выходе из строя, конденсатора располагающегося на крышке трамблера и в некоторых обстоятельствах, при повреждении он может пробивать.
  7. При скачках стрелки тахометра вне зависимости от выбранного режима работы мотора, можно диагностировать неисправность системы зажигания. При этом необходимо проверить систему зажигания, и в случае неисправности устранить поломку.
  8. В случае если после смены тахометра стрелка прибора демонстрирует скачки, необходимо проверить правильно ли производилось подключение прибора. В этой ситуации требуется регулировка устройства, путем его вывода на нулевое показание стрелки. Настройка осуществляется тумблером, установленным в задней части устройства.
  9. При скачках стрелки тахометра на высоких оборотах коленвала двигателя, то причиной поломки, скорее всего,  является неисправность коммутатора. Коммутатор не ремонтируется и подлежит замене на новый прибор. В некоторых случаях причиной неисправности служит неисправность двигателя. Ее может диагностировать профессиональный автомеханик, при наличии специального оборудования, что требует вашего обращения на СТО. Также причина неисправности может быть из-за неработающих (стертых, окислившихся, деформированных) износ проводов, с помощью которых идет напряжение к свечам. Для этого нужно проверить проводку на наличие повреждений и в случае обнаружения сменить неисправные элементы.
  10. В случае если стрелка тахометра стремится вниз и слабо движется по причине слабых импульсов на катушке, то это может быть следствием неверно выбранных штатных проводов с неправильным сопротивлением. Для исправления этой поломки нужно понизить номинал внешнего резистора, находящегося на плате тахометра.

Вывод

С описанными выше неисправностями, может столкнуться любой автолюбитель, вне зависимости от модели авто, страны производства и комплектации и т.д. В большинстве случаев, справиться с устранением неполадок, при наличии достаточного количества свободного времени и минимального набора инструментов, можно самостоятельно. Но, бывают более сложные неполадки, в таком случае, рекомендуется обратиться непосредственно к специалистам автосервиса, имеющим большой опыт в диагностике и устранении различных проблем. Работники автомастерских имеют под рукой все необходимое оборудование и могут быстро и качественно произвести различные работы. Игнорировать же возникшую проблему не стоит, так как от этого зависит ваша безопасность и безопасность иных автомобилистов, движущихся рядом с вами.