Антикоррозийная обработка автомобиля своими руками

Большинство автолюбителей больше всего боятся появления ржавчины на своем автомобиле и стараются всеми силами этому воспрепятствовать. Достаточно упустить небольшое повреждение, как оно уже через несколько месяцев развивается в довольно большое ржавое «пятно». Появление коррозии может спровоцировать целый ряд факторов – повышенная влажность атмосферного воздуха, соль и агрессивные составы, которыми посыпана дорога, царапины и так далее.

Производители иномарок в этом отношении очень предусмотрительны. Они выполняют качественную антикоррозийную обработку, обеспечивающую надежную защиту кузова в течение длительного промежутка времени. Наша автомобильная промышленность в этом отношении немного отстает. Но в любом случае, какой бы ни была страна-производитель, от повреждений краски и оцинковки не застрахована ни одна машина. А появление ржавчины – это уже вопрос времени.

Если же аккуратно эксплуатировать автомобиль, беречь кузов от столкновений и царапин, то качественная антикоррозийная обработка способна надежно защитить авто от появления «рыжиков». Но при появлении первых «болезненных» симптомов необходимо действовать оперативно. Давайте рассмотрим основные секреты борьбы со столь распространенной проблемой.

Особенности антикоррозийной обработки своими руками

Первое, что необходимо сделать – очистить место повреждения от грязи, лакокрасочного покрытия и грунтовки. Действовать необходимо аккуратно и до тех пор, пока вы не доберетесь до металла. В качестве «инструмента» стоит использовать крупнозернистую абразивную бумагу.

Далее зачищенное место должно быть обработано так называемым «преобразователем ржавчины». Теперь остается дождаться, пока состав подсохнет и продолжать подготовительные работы – чистить, грунтовать и покрывать шпатлевкой. Не лишним будет применить антикоррозийную грунтовку (с ее помощью можно увеличить эффективность обработки). Заключительная работа – покраска поврежденного места и его полировка.

Коррозия автомобиля

Вышеописанная технология больше подходит для восстановления довольно большого участка. В случае, если «рыжик» имеет совсем небольшие размеры, то достаточно использовать антикоррозийный лак, который эффективно проникает в появившееся повреждение и устраняет появившиеся симптомы коррозии. При этом каких-либо дополнительных работ по очистке не требуется – достаточно промыть и просушить поверхность. Обработку стоит провести с соблюдением всех рекомендаций. В противном случае, коррозия может появиться много быстрее.

Как работает преобразователь ржавчины?

Таких спецсредств в автомагазинах достаточно, поэтому с выбором оптимального варианта проблем не возникает. При покупке необходимо учитывать, что способы нанесения и состав могут различаться, но принцип действия чаще всего одинаковый. Основным компонентом таких преобразователей является ортофосфорная кислота. Ее особенность – мощное воздействие на ржавчину и создание качественной защитной микропленки, покрывающей «ранение». Как следствие, полностью перекрывается доступ к кислороду и окисление останавливается.

Чаще всего преобразователи продаются в виде гелей, аэрозолей или жидкостей. Перед нанесением обязательно читайте инструкцию, в противном случае, можно не добиться желаемого результата. Не стоит забывать и о технике безопасности, ведь состав химически активен и может воздействовать на кожные покровы.

При желании, можно сделать такой преобразователь самостоятельно. Для этого необходимо смешать щавелевую (можно лимонную) кислоту и обычную воду. Идеальное соотношение 1,2 к 1. Для большей эффективности в жидкость необходимо добавить немного соды (4-5 грамм на литр). Останется только смочить мягкую ткань в подготовленный раствор и обработать зону поражения.

Для достижения лучших результатов можно использовать другой тип преобразователей — с раствором соли цинка. Последний наносится на предварительно зачищенную поверхность, с помощью электрода и намотанной на нем ткани. В свою очередь, электрод подключается непосредственно к аккумулятору. Место повреждения обрабатывается до тех пор, пока оно не приобретает серый оттенок. Изменение цвета – это сигнал эффективной обработки и защиты от дальнейшего разрушения.

Профилактические меры против коррозии

Чтобы не допускать появления больших очагов коррозии, необходимо периодически осматривать свой автомобиль. Сделать это можно самостоятельно или поручить специалистам. Перед осмотром желательно вымыть авто, ведь за пылью и грязью сложно что-то заметить. Осматривать кузов необходимо со всех сторон и желательно на эстакаде. Не лишним будет заглянуть под обивку салона – там так же могут быть «сюрпризы» из-за повышенной сырости. Особого внимания должны быть удостоены места соединения деталей и стыкам.

Если на машине подвешены какие-либо декоративные элементы, к примеру, обвесы или молднинги, необходимо произвести качественный осмотр под ними. При обнаружении повреждений необходимо сразу же произвести антикоррозийную обработку.

Видео: Правильная антикоррозийная обработка днища автомобиля

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Добавить комментарий