Как проверить уровень масла в двигателе?

Чтобы автомобиль  вел себя на дороге  предсказуемо, необходимо постоянно следить за   уровнем  масла в двигателе: он  должен всегда быть  в определенном диапазоне  и не опускаться ниже критической отметки. Следить за этим параметром достаточно просто и делать это необходимо регулярно!

Когда следует проверять моторное масло?

В теплое время года, проверять уровень масла  лучше всего на  холодном двигателе, когда масло ещё не нагрелось. Если уровень масла проверяется после недавней езды, то  все остатки масла должны успеть, естественным образом, стечь  в поддон, иначе показания  реального количества масла будут не верны. На это уходит примерно  15 минут. См. видео «Как проверить уровень масла в двигателе, какой уровень должен быть» ниже

А вот в морозы, наоборот, имеет смысл завести двигатель и дать ему немного поработать, чтобы загустевшее масло вновь обрело жидкую консистенцию. Потом двигатель нужно заглушить и также выждать 15 минут, только потом начинать проверку.

ПОДГОТОВКА

1.  Паркуем машину на ровной площадке, не имеющей уклона. Это необходимо для того, чтобы поддон не был наклонён, и масло не начало переливаться к одному из его краёв больше, чем к другому. Иначе точно проверить уровень масла не получится.

2. Открываем капот. Находим щуп, который сверху будет выглядеть как круглая или прямоугольная ручка. Торчит такая ручка прямо из блока цилиндров и окрашена в жёлтый цвет (иногда она бывает оранжевой или красной).

ВАЖНО! Машины с АКПП имеют под капотом два щупа. Нам нужен тот, который проверяет уровень моторного масла, а не тот, который проверяет уровень масла в коробке «автомат». Если случайно перепутать эти щупы, то можно залить моторное масло в коробку переключения передач, что чревато серьёзными проблемами и дорогостоящим ремонтом.

3. Готовим несколько чистых и светлых бумажных полотенец.

Процесс проверки уровня масла в двигателе

1. Вынимаем щуп.

Щуп может иметь длину до 35 см, а для проверки уровня масла, нам нужно изучить его кончик, то есть из посадочного места нужно вытянуть его целиком. Делается это медленно и аккуратно, особенно на начальном этапе, когда щуп надёжно зафиксирован уплотнителем и тянется с трудом. Затем ход щупа станет лёгким.

2. Изучаем окраску масла.

Нужно обязательно изучить окраску и состав масла, в процессе измерения его уровня. Ведь, по этим параметрам, можно определить и срок службы масла, и эффективность работы двигателя.

Итак, после извлечения щупа, смотрим на цвет масла и анализируем его:

• Если масло имеет жёлто-коричневый или зеленоватый оттенок, то  можно быть уверенным, что с маслом всё – в порядке, оно пока нормального качества  и в замене не нуждается.
• Если же масло непрозрачно и имеет ярко выраженный чёрный оттенок, то его нужно, как можно быстрее, заменить.

После этого анализа, щуп насухо вытирается полотенцем и максимально аккуратно вставляется обратно, причём с натугой. Теперь мы выполнили все подготовительные работы и можем проверить уровень масла.

3. Определяем количество масла.

Вытаскиваем щуп и определяем по нему количество масла, смотря на две точки, расположенные на его конце. Та, что ближе к концу, показывает минимум, а та, что выше – максимум. При достаточном уровне масла, щуп должен испачкаться в нём примерно до половины расстояния между точками максимума и минимума. Этот способ  позволяет достаточно точно проверить уровень масла, и сделать соответствующие выводы.

Масло требует срочного доливания, если щуп испачкается ниже минимума. Однако щуп также не должен испачкаться и выше точки максимума. О причинах и опасностях передива масла в двигатель, читайте здесь.

Впрочем, подойти максимально близко к максимуму этот уровень может на горячем двигателе, когда масло ещё не остыло. Причины повышенного расхода масла в двигателе

Видео: Проверка уровня масла в двигателе

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь