Почему двигатель плохо заводится на холодную?
На автомобильных форумах очень часто можно встретить вопрос – почему двигатель плохо заводится на холодную. Бывает, человек поездил какое-то время на автомобиле, поставил его, двигатель остыл и, когда опять нужно ехать, он или вовсе не заводится или заводится, но с большим трудом. Причем, если двигатель еще не совсем остывший, то он заводится спокойно. Почему это происходит?
Существуют две базовые причины – либо это 1) проблема в подаче топлива, либо 2) проблема в системе зажигания.
К неправильной подаче топлива приводят следующие неисправности:
1. Некачественное топливо.
2. Засорились форсунки.
3. Засорен фильтр грубой очистки.
4. Засорен фильтр тонкой очистки топлива.
5. Засорилась дроссельная заслонка (чистка дроссельной заслонки).
6. Засорился жиклер холостого хода.
7. Недостаточно давления в топливном насосе.
8. Некорректно регулируется давление топлива.
9. Засорен воздушный фильтр.
10. Слишком низкая температура воздуха на улице для запуска двигателя.
Теперь нужно определить, есть ли, в вашем случае, проблема с подачей топлива – об этом вам расскажет свеча зажигания. Нужно покрутить стартером, выкрутить свечу зажигания и осмотреть ее: если она залита бензином – значит, топлива в камеру сгорания поступает слишком много, если совсем сухая – значит, топлива поступает не достаточно.
Дальше обратитесь к перечню неисправностей при проблемах с подачей топлива, перечисленных выше, и выявите эту неисправность.
Если двигатель плохо заводится на холодную, но проблем в подаче топлива, тем не менее, вы не обнаружили, значит, все дело – во второй причине: есть проблема в системе зажигания.
К неполадкам в системе зажигания приводят следующие причины:
1. Изношены свечи зажигания (как проверить свечи зажигания).
2. Аккумулятор разряжен, при этом стартер крутит очень слабо, с неравномерной скоростью.
3. Неисправен распределитель зажигания.
4. Высоковольтный провод сломан или пробит (в темном месте, при запуске мотора, будет заметно свечение на этом проводе).
5. Неисправна катушка зажигания (если она одна, то можно проверить с помощью мультиметра).
Если в камере сгорания резко снизилось компрессионное давление, то это неизбежно повлечет проблемы с зажиганием топлива.
Причины снижения компрессионного давления: 1) износ двигателя; 2) неправильно выставленные зазоры клапанов (Регулировка клапанов ВАЗ ); 3) неправильно установлен ремень ГРМ.
Конечно, если двигатель автомобиля плохо заводится на холодную, не стоит сразу же бросаться разбирать инжектор, заново устанавливать ремень ГРМ или ремонтировать топливный насос. Все-таки такие причины случаются достаточно редко. Начинать нужно с выявления простых причин и, по мере их исключения, подходить к более сложным.