Почему низкое давление масса в двигателе?

Загорание лампы давления масла, расположенной на приборной панели, заставляет волноваться многих автовладельцев. Не всегда понятно, в чем причины, и какие действия предпринимать. Ниже рассмотрим, чем вызвано низкое давление масла, и что делать, при появлении таком сигнале из двигателя. Рассмотрим основные причины.

Снижение уровня масла в двигателе

Это распространенная неисправность, приводящая к падению давления и зажиганию лампы на приборной панели. Чтобы проверить уровень, нужно заглушить мотор, выждать какое-то время (10-15 минут), после чего оценить текущий уровень масла с помощью щупа. Если  уровень упал ниже минимума, стоит долить смазывающую жидкость в систему.

Подробно: Как проверить уровень масла в двигателе? – читайте и смотрите видео здесь

Предварительно необходимо купить масло, соответствующее, по марке и вязкости, той смазке, что уже присутствует в моторе. После заполнения системы, убедитесь в устранении низкого давления масла и погашении лампы, свидетельствующей о наличии проблем в двигателе.

Повышенное сопротивление масляного фильтра

Это широко известная причина снижения давления. Проблема возникает, когда, при замене смазывающей жидкости, ставится масляный фильтр неподходящей модели.

Неисправность масляного насоса

Еще одна неисправность, с которой время от времени сталкиваются автовладельцы — выход из строя насоса, обеспечивающего циркуляцию рабочей жидкости в системе смазки. Поломка, как правило, вызвана накоплением отложений или загрязнений в устройстве, что и приводит к низкому давлению масла. Кроме того, одной из причин неисправности в двигателе может быть засорение сетки, через которую проходит состав, из-за чего объем проходящего масла за единицу времени снижается.

Проблема часто связана с клином редукционного клапана, «застывшего» в открытой позиции, из-за чего нормальная работа системы смазки становится невозможной (интересующую схему можно найти в статье по системе смазки мотора).

Узнайте и посмотрите видео: Как проверить масляный насос

Чем бы ни была вызвана поломка масляного насоса, вам придется поднять машину или заехать на яму для демонтажа поддона и последующего снятия масляного насоса. Только после этого можно точно определить причины поломки, а также выполнить комплекс действий по ремонту. Устранить проблему с низким давлением масла несложно и своими руками. Для этого нужно изучить мануал по ремонту и хотя бы приблизительно знать пути движения смазки в двигателе.

Увеличение зазоров между деталями двигателя

Это явление происходит, вследствие естественного износа двигателя. Бывают ситуации, когда, после проверки и видимой исправности масляного насоса, уровень давления масла в двигателе все равно остается низкий. Причина как раз может быть в шатунах и вкладышах, зазоры между которыми увеличились сверх допустимого уровня.

Попадание в масло антифриза или горючего

При прогорании прокладки, или возникновении других неисправностей, в смазку могут попасть другие технические жидкости. Итогом становится снижение вязкости масла и давления внутри системы.

Одна из причин данной неисправности — отказ (полный или частичный) одного цилиндра двигателя. В такой ситуации, горючее в проблемной камере сгорания накапливается и стекает по стенкам цилиндра, в картер двигателя. Чем больше износ ЦПГ, следовательно, и зазоры в блоке цилиндров — тем больше топлива (или антифриза) будет попадать в масло. Данная проблема может возникнуть даже при исправной системе зажигания. Если в мотор попал антифриз, то без ремонта уже не обойтись.

Подробно: Почему антифриз попадает в моторное масло, признаки проблемы и способы ее устранения, — об этом узнайте здесь.

В завершение, стоит отметить, что удаление картерных газов позитивно сказывается на системе смазки, и способствует ее очистке от накопившихся газов. Если система вентиляции отказала или засорилась, картерные газы никуда не уходят, что также приводят к низкому давлению масла. При этом задача автовладельца — быстро и с умом устранить эту проблему в двигателе.