Скрип тормозных колодок: в чем причина?

Для многих автолюбителей скрип тормозных колодок становится настоящим раздражающим фактором. Самое интересное, что неприятный звук может появиться даже на новом автомобиле. В чем же могут быть причины данного явления?

Скрип тормозных колодок при движении не всегда означает снижение эффективности тормозов. В большинстве случаев, лишние звуки попросту добавляют неприятных ощущений водителю. Чтобы выяснить причину возникшей проблемы, многие автолюбители, сломя голову, отправляются на СТО и тратят немалые деньги на проведение мелких ремонтных работ.

Если же решить проблему самостоятельно, то можно сэкономить немало времени и сил. Несколько простых мероприятий – и вы не только узнаете источник скрипа, но и устраните его. Давайте разберемся, чем могут быть вызваны посторонние шумы в тормозной системе?

Причина первая – низкое качество материала колодок.

К сожалению, все чаще попадается низкокачественный товар, из-за которого владельцам приходится выслушивать скрежет и скрипы при нажатии на педаль тормоза. Поддельные колодки сразу же напоминают на себе. В такой ситуации,лучше не тянуть с заменой. Если продолжать мучить себя, то есть большая вероятность повреждения тормозного диска. Дальнейшие затраты могут оказаться более существенными. Таким образом, при выборе колодок, необходимо отдавать предпочтение фирменным изделиям. Пусть они стоят немного дороже, но ведь тормоза – это ваша безопасность.

Причина вторая – несовместимость с тормозными дисками.

Многие производители, для улучшения эксплуатационных характеристик, идут на хитрость и добавляют в продукт целый ряд дополнительных компонентов. При этом один или несколько элементов из состава оказываются несовместимыми с тормозными дисками вашего авто. Так было раньше, во времена дефицита запчастей для машин иностранного производства. При таком раскладе, автомобильная колодка служила не более двух-трех недель, а эффективность торможения сводилась к минимуму. К сожалению, на полках магазинов до сих пор попадаются колодки низкого качества.

Причина третья – приработка тормозных колодок.

Часто появление скрипа на новом авто вызвано банальной приработкой новых колодок. Вы можете поставить новые изделия на старенький автомобиль, а они будут посвистывать – в этом нет ничего необычного. Скрип может пройти очень быстро — уже через один-два дня.

Объяснить данное явление просто. На верхней части новой колодки есть небольшой слой с примесью – именно он и является источником далеко не самого приятного звука. Но, в процессе истирания, он полностью проходит. Достаточно несколько раз хорошо разогнаться и затормозить, резко нажав на педаль, чтобы диски прогрелись до необходимой температуры, а ненужные примеси выгорели. Если через несколько недель поездок скрип не проходит, то колодки нужно менять.

Причина четвертая – загрязнение или попадание воды.

Часто скрип в тормозах появляется из-за попадания грязи или воды в систему и последующего их замерзания. В такой ситуации есть два варианта – произвести чистку или же дождаться, пока скрип колодок пройдет сам.

Причина пятая – повышенный износ колодки.

Если автолюбитель долгое время не производил замену колодок, то они могут стереться до допустимого индикатора износа (делается в виде металлической пластины). В этом случае, пластина соприкасается с тормозным диском, что и приводит к появлению неприятного звука. В такой ситуации единственный выход – купить новые тормозные колодки и поставить их вместо старых. Как поменять тормозные колодки?

Причина шестая – некачественное крепление.

Бывают ситуации, когда скрип колодок был вызван некачественным креплением последних. При этом изделие во время торможения может перекашивать, что и приводит к появлению неприятного звука.

ВЫВОДЫ

Конечно, скрип тормозных колодок – это очень неприятно для нервной системы. Но не стоит паниковать – в большинстве случаев, данное явление не опасно и оно никак не сказывается на работоспособности тормозной системы. Для выявления причины, необходимо произвести внимательный осмотр колодок на факт попадания лишних предметов. Кроме этого, необходимо произвести проверку состояния тормозных поршней, направляющих и индикаторов износа. Лучший вариант – и вовсе разборка-сборка и очистка всей системы. При этом мы привели только основные причины скрипа. На самом деле их может быть намного больше.