Замена датчика холостого хода

Основные симптомы, говорящие о неисправности РХХ и о необходимости замены датчика, отображаются на экране бортового компьютера автомобиля (см. видео «Замена датчиков инжектора РХХ и ДПДЗ на ВАЗ 2110, 2112, 2114, Калине и Гранте, Приоре» ниже). В частности, может высвечиваться одна из ошибок:

  • «0505» — Поломка РХХ;
  • «0506» — Холостой ход имеет пониженные обороты;
  • «0507» — Холостой ход имеет повышенные обороты.

Впрочем, если бортового компьютера на автомобиле нет, не менее наглядными будут и внешние проявления проблем с датчиком холостого хода:

  • Если автомобиль едет на малом газе, то его обороты меняются самопроизвольно, либо он просто глохнет;
  • В дороге, при выставлении нейтральной скорости, мотор глохнет;
  • При холодном старте, увеличения оборотов не происходит;
  • Если двигатель недостаточно разогрет, как только активируется любое дополнительное оборудование, сразу же происходит сброс оборотов.

Как проверить РХХ?

В нашей статье мы опишем замену  датчика ХХ на примере автомобиля  ВАЗ 2114. Но сначала датчик холостого хода нужно проверить на исправность. Простейший способ проверки работоспособности регулятора холостого хода заключается в следующем:

  • Скручиваем крепёжные винты и демонтируем РХХ, вытаскивая его с посадочного места;
  • Подключаем разъём непосредственно к клеммам, имеющимся на датчике, после чего прикладываем палец (без нажима!) к игле датчика;
  • Включив зажигание, убеждаемся в том, что датчик работает, по небольшим толчкам иголки. Если же таковых не будет, то РХХ придётся менять.

Датчик холостого двигателя является маленьким электрическим двигателем, поэтому ещё одним вариантом проверки его работоспособности, является проверка сопротивления. На обмотках датчика сопротивление не должно отличаться от 53 Ом. Если же это не так, то РХХ придётся менять, так как он вышел из строя.

Бывает так, что сам РХХ вполне исправен, но на него не поступают сигналы. Поэтому обязательно нужно выполнить проверку разъёмов и электропроводки.

Инструменты и материалы для замены датчика ХХ

Поменять датчик холостого хода на ВАЗ 2114 несложно, однако, для этого понадобится целый набор инструментов и материалов:

  • Новый датчик холостого хода (при покупке проверяйте, чтобы игла нового датчика не выходила более чем на 2,3 см из своего штока);
  • Отвертка средних размеров (крестовая), гаечный ключ «на 13»;
  • Вэдэшка, очиститель для карбюратора;
  • Кусок ветоши.

Датчик холостого хода

Процесс замены датчика холостого хода:

  1. Паркуем авто на ровном месте, активируем ручник;
  2. Поднимаем и фиксируем крышку капота;
  3. Снимаем все клеммы с аккумуляторной батареи;
  4. Демонтируем кожух, защищающий двигатель;
  5. Ослабляем хомут, и отключаем резиновый шланг, соединяющий патрубок воздушного фильтра, чтобы он в дальнейшем не препятствовал отключению патрубка;
  6. Снимаем хомут, фиксирующий патрубок воздушного фильтра, снимаем и отодвигаем в сторону гофрированную часть патрубка;
  7. Приспускаем  винт, крепящий тросик дроссель, вытаскиваем сам тросик, который соединяет педаль газа и дроссельную заслонку;
  8. Используя ветошь, очищаем снаружи дроссельный узел, а также место вокруг;
  9. Вэдэшкой обрабатываем крепёжные гайки на дросселе, а также крепёжные винты датчика холостого хода;
  10. Скручиваем обе крепёжные гайки, ключом «на 13», после чего полностью демонтируем дроссельный узел;
  11. Отсоединяем разъем РХХ (отключаем клеммы);
  12. Используя ветошь, тщательно протираем все крепёжные места,  а также то место, где датчик прилегает к дроссельному узлу;
  13. Использую приготовленную отвёртку, скручиваем оба крепёжных винта, фиксирующих датчик на корпусе дросселя.
  14. Вытаскиваем клапан, расположенный в крепёжном гнезде;
  15. Промываем дроссельный узел, с помощью очистителя;
  16. Смазываем новую прокладку датчика, используя моторное масло;
  17. Монтируем новый датчик на его посадочное место, так же, как и стоял старый датчик;
  18. Максимально туго затягиваем оба крепёжных винта, чтобы датчик холостого хода, плотно прилёг к дросселю;
  19. Монтируем дроссельный узел обратно, затягиваем все крепёжные гайки;
  20. Подключаем разъём, соединяющий клеммы клапана;
  21. Фиксируем тросик к дроссельной заслонке, после чего подключаем патрубок воздушного фильтра, а также резиновый шланг, и затягиваем хомуты;
  22. Монтируем на место кожу, защищающий мотор;
  23. Калибруем РХХ, подключив аккумуляторную батарею и включив зажигание (секунд на 10).

Всё! На этом процесс замены датчика можно считать законченным.

Видео: Как проверить регулятор холостого хода. Несколько способов

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Видео: Замена датчиков инжектора РХХ и ДПДЗ на ВАЗ 2110, 2112, 2114, Калине и Гранте, Приоре

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь