Замена подушек двигателя своими руками
Опоры двигателя, еще называемые подушками, предохраняют элементы двигателя от повреждения, в процессе движения автомобиля. Главное назначение опор двигателя – защищать его от тряски и толчков во время езды по неровной поверхности. Как следствие, продляется срок службы двигателя, а езда в автомобиле становится более комфортной.
Неисправность подушек двигателя можно заподозрить, если появился сильный шум и стук, во время езды автомобиля по неровностям. Следует сразу же проверить, в каком состоянии находятся подушки двигателя. Если они повреждены, значит, крепление двигателя ослабнет, и, по этой причине, может повредиться воздушный фильтр, из-за ударов об капот автомобиля, или погнутся лопасти вентилятора охлаждения, из-за ударов об решетку радиатора.
В свете вышесказанного, водителю необходимо следить за состоянием опор и их амортизаторов и, при выявлении неисправностей, производить своевременную замену подушек двигателя. Кстати, это достаточно простая манипуляция, если делать все своими руками.
Следует менять сразу все опоры (в конструкции автомобиля их бывает от 3 до 5).
Процесс замены подушек двигателя
Необходимый инструмент: гаечные ключи, подставки, пара домкратов, клей для смазывания резьбы, маркер, лом, пакеты из целлофана и, естественно, новые подушки.
ПОДГОТОВКА
- Для начала, нужно найти неисправную опору двигателя. Для этого нужно внимательно осмотреть все прилегающие поверхности, а возможно, и демонтировать другие детали из подкапотного пространства.
Внимание! Для удобства последующей установки снятых деталей на свои места, чтобы не путаться, нужно крепежные элементы пометить маркером, подписать так, чтобы вам было потом понятно, что и куда относится. Все снятые детали сложить в мешки.
- Отсоединить АКБ.
- Подняв автомобиль на домкратах, поставить под него ремонтные подставки.
Опоры двигателей бывают правая и левая, кроме того – задняя, передняя нижняя и передняя верхняя. Сколько опор у двигателя, зависит от марки автомобиля. Замена разных подушек двигателя не сильно отличается друг от друга, есть только некоторое нюансы, которые будут в этой статье освящены.
ЗАМЕНА ПРАВОЙ ПОДУШКИ
Двигатель должен быть приподнят домкратом с правой стороны.
- Отверните гайку, крепящую правую опору.
- Отверните 2 болта крепления опоры к кронштейну.
- Отверните 3 болта, крепящих кронштейн к лонжерону.
- Теперь нужно снять кронштейн.
- Установить новую правую подушку.
ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ПОДУШКИ
Двигатель должен быть приподнят домкратом с левой стороны или под трансмиссией.
- Отверните гайку, крепящую левую опору, придерживая КПП, во время опускания на упор.
- Снимите верхний ограничитель подушки.
- Отверните 2 болта, крепящих левую опору к кузову.
- Установите новую подушку двигателя, вместо старой.
ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ПОДУШКИ
- Скрутите 2 гайки крепления задней подушки к кузову.
- Открутите 2 болта крепления подушки к КПП.
- Отверните болт крепления подушки к кронштейну.
- Установите новую заднюю подушку двигателя.
ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ
Процесс замены передней опоры двигателя практически идентичен замене задней опоры.
- Снимите брызговик.
- Открутите болт крепления штанги передней подушки к подвеске.
- Снимите штангу с кронштейна, а заодно – и старую опору.
- Установите новую переднюю подушку.
Вот, собственно, и все, что можно сказать по данной теме. Еще имейте в виду, что, какую бы опору вы не меняли – заднюю, правую или левую – всегда желательно смазывать резьбу болта тонким слоем клея, для более прочной фиксации крепления.
Видео: О последствиях несвоевременной замены опоры двигателя
Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь
Видео: Замена задней подушки двигателя на Toyota Corolla
Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь
Видео: Как заменить заднюю подушку двигателя
Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь