Если греются тормозные диски…

Сразу же проясним причины, по которым происходит перегрев тормозных дисков:

1. Первая причина – это естественные условия эксплуатации. Тормозной диск всегда работает в условиях трения, то есть высоких температур. Во время торможения, температура тормозного диска обычного автомобиля может мгновенно подскакивать примерно до 300 °C. Остывание же происходит медленно. В силу этого, тормозные диски греются чрезмерно у водителей – приверженцев агрессивного стиля вождения (когда резкий разгон постоянно чередуется с таким же резким торможением).

2. Когда тормозная система не исправна. Такая причина, конечно, случается реже, так как любой водитель заинтересован в собственной безопасности на дороге, и поэтому регулярно выполняет традиционные действия: следит за уровнем тормозной жидкости, замеряет толщину тормозных дисков и вовремя меняет тормозные колодки.

Тем не менее, если тормозные диски греются, то виноваты в этом могут следующие неисправности в тормозной системе:

– тормозной диск деформирован;
– низкое качество тормозных колодок;
– толщина тормозных колодок меньше минимально допустимой (как определить износ тормозных колодок),
– водитель делает проточку тормозных дисков, в то время, как их уже нужно менять;
– на задних колесах – барабанные тормоза. Как известно, эти тормоза остывают слишком медленно, в силу своих конструктивных особенностей, из-за этого торможение задними колесами становится не эффективным, и основная часть нагрузки, в этот момент, ложится на переднюю ось, где установлены дисковые тормоза. В результате, перегреваются тормозные диски на передней оси.

Что делать, чтобы не происходил перегрев тормозных дисков?

Мы знаем причины – значит, мы знаем меры по их устранению. Нужно:

1. Вовремя менять тормозные диски и колодки. Взамен устанавливать только качественную и сертифицированную продукцию.
2. На задней оси устанавливать также дисковые тормоза.
3. Регулярно измерять толщину тормозного диска и менять диск по достижении критической отметки.

Еще совет

Не начинайте сразу же мыть автомобиль, если он еще не остыл после движения, так как тормозным дискам для остывания требуется время. Особенно, летом. В противном случае, раскаленный диск может деформироваться, под воздействием сильных потоков холодной воды.

Тормозные диски для обычных, не гоночных, автомобилей производят из стали. Визуально можно легко определить, что диски перегрелись, если учитывать изменение цвета стали, в зависимости от температуры нагрева по Цельсию:
– желтая, когда от 150 до 280 градусов;
– синеватая, когда от 300 до 450 градусов;
– становится черной, когда от 450 до 500 градусов.