Как снять генератор
О том, как снять генератор своими руками, не обращаясь в автосервис, задумываются многие автовладельцы. Безусловно, ремонтные работы, связанные с электрогенератором автомобиля – достаточно специфический и кропотливый процесс, поэтому рассматривать его необходимо в привязке к конкретной марке автомобиля, и сегодня мы это сделаем на примере ВАЗ 2114 (см. видео «Как снять генератор на ВАЗ 2113, 2114, 2115» ниже).
Процесс снятия генератора
Прежде всего, нужно сказать о том, что, для демонтажа электрогенератора с ВАЗ 2114, потребуется подъёмник или смотровая яма.
Чтобы снять генератор, нужно последовательно выполнить следующие шаги:
- Снимаем защитные конструкции с двигателя.
- Ослабляем ролик натяжного механизма для приводного ремня.
- Поочерёдно откручиваем болты, закрепляющие генератор: сначала тот, который находится сверху, потом тот, который расположен снизу.
- Убираем крепление, фиксирующее компрессор кондиционера.
- Снимаем ремень привода, после чего вытаскиваем генератор с его посадочного места, смещая его вправо, непосредственно к аккумуляторной батарее.
- Откручиваем болт, удерживающий компрессор кондиционера, расположенный сверху.
- Демонтируем компрессор (можно его вытащить и подвесить за трубки, которые имеют необходимый запас прочности, чтобы удержать его).
- Отворачиваем болты, крепящие держатель электрогенератора.
- Отключаем все клеммы, после чего электрогенератор, вместе с держателем, демонтируются вытягиванием вниз.
Рассмотрев вопрос о том, как снять генератор, мы не будем подробно останавливаться на том, как его монтировать обратно, так как, при установке нового электрогенератора, все описанные выше действия повторяют в обратном порядке, обращая особое внимание на регулировку приводного ремня.
Проверка генератора на возможные неисправности
Все неисправности генератора
Как проверить генератор автомобиля
– Замыкание обмотки генератора нуждается в точной установки причин этой проблемы. Если сгорел один из витков, то в этом случае его отматывают назад, затем поломанный конец удаляется, а привод вновь припаивается. В случае, если случилась распайка, провода просто припаивают обратно.
– Поломка реле может возникнуть при высоком или низком заряде. В этом случае, необходимо выполнить его замену.
– При полной исправности электрогенератора, на приборной панели может постоянно мигать лампочка аккумулятора, что, как правило, говорит о выходе из строя диодов. Выполнить замену диодов можно только, разобрав генератор.
– В том случае, если из-под капота начали раздаваться неприятные шумы, то, скорее всего, проблема в износе роторных подшипников, дающих слишком большой люфт. Бывает и так, что люфт может быть очень маленьким, в этом случае, в подшипник попадает моторное масло. В данном случае речь не идёт о том, как снять генератор, поскольку здесь говорят о самом простом варианте сбоя в работе, при котором можно обойтись и без полного демонтажа агрегата.
Видео: Как снять генератор на ВАЗ 2113, 2114, 2115
Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь