Как выбрать и как часто менять моторное масло?

Часто вопрос выбора и замены моторного масла является камнем преткновения для автовладельцев. Как выбрать и как часто менять моторное масло? Опытные водители советуют одно, продавцы рекомендуют совсем другое, мастера на станциях тех. обслуживания – третье. Однако большая часть этих советов является лишь ошибочными суждениями. А истина, как всегда, находится совсем рядом. Давайте же рассмотрим вопросы, которые вызывают так много споров.

Как часто менять моторное масло?

Многие доморощенные знатоки утверждают, что установить это вполне можно на глаз. По их словам, достаточно всего лишь посмотреть, не стало ли оно темнеть. А вот представители производителей моторных масел утверждают обратное, так как моторное масло закономерно должно начать темнеть, когда машина отмотает уже более тысячи километров. Но бояться этого не стоит, это всего лишь свидетельство того, что масло работает действительно нормально – моющие присадки, специально включенные в его состав, растворяют продукты неполного сгорания и способствуют этим поддержанию чистоты в деталях двигателя.

Есть еще такой миф: моторное масло нужно менять с одинаковой частотой для всех автомобилей, то есть интервалы замены всегда равны. А некоторые «знатоки» пошли еще дальше: они, на полном серьезе, утверждают, что регулярно менять масло вовсе не обязательно. Если поверить таким высказываниям, то через какое-то время, двигатель обязательно преподнесет вам очень неприятный сюрприз.

Главное, что стоит брать во внимание, планируя замену моторного масла, так это – рекомендации самого производителя автомобиля, так как обозначенные в руководстве по эксплуатации промежутки между сервисным обслуживанием взяты не наобум. К данным выводам инженеры приходят в результате долгих и разноплановых испытаний автомобиля, когда высчитывается оптимальный срок эксплуатации моторного масла.

А о нерегулярной замене моторного масла говорить вообще глупо! В случае пропуска очередного обслуживания, работоспособность двигателя ставится под большую угрозу, ведь вредные отложения в нем будут образовываться еще интенсивнее, чем в обычном режиме.

В итоге, масло станет циркулировать медленнее, детали будут смазываться хуже, а следовательно, значительно возрастет их износ. Через небольшой промежуток времени, это может привести к серьезным повреждениям. Так, сиюминутная экономия обернется противоположным эффектом – понадобятся огромные затраты на восстановление вышедшего из строя агрегата.

Маркировка моторного масла

При покупке масла в магазине, некоторые автовладельцы недоумевают по поводу букв «SAE» и цифр, нанесенных на канистре. Это легко: данные обозначения – не что иное, как универсальная маркировка, которая говорит о вязкости смазки. Вязкость моторного масла – это параметр, указывающий, для эксплуатации в каких температурах данное масло рассчитано. Первая цифра (бывает что вместе с ней стоит знак «W» – англ. зимнее) означает самую низкую допустимую температуру, вторая – самую высокую допустимую температуру. Чем меньше цифра, тем более жидкое масло; чем больше цифра, тем оно более вязкое. К примеру, масло 10W-30 предназначено для эксплуатации при температуре воздуха от – 25 до 25 °C.

Как выбрать моторное масло?

Итак, у нас уже есть ясность в вопросе – как часто нужно менять моторное масло: масло необходимо менять регулярно, в соответствии со сроками, обозначенные производителем. В некоторых случаях масло нужно менять раньше обозначенных сроков. Теперь – о том, что касается выбора моторного масла. Нашей целью не является реклама конкретных марок – тут каждый автовладелец волен выбирать – и по цене, и по своим симпатиям к той или иной марке. Мы же снова вернемся к развенчанию мифов на эту тему, чтобы вы легко могли сделать свой выбор.

Вот существует такой миф: минеральное и синтетическое моторные масла ничем между собой не отличаются. Сначала обратимся к определениям.

МИНЕРАЛЬНОЕ МАСЛО – его базовую основу получают путем разделения, очистки и облагораживания нефти.

СИНТЕТИЧЕСКОЕ МАСЛО – его базовую основу получают в результате прямого химического синтеза.

Есть еще ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКОЕ МАСЛО – оно получается в результате смешивания базовых минерального и синтетического масел.

Технология производства, название и цена – этим отличия между названными разновидностями масел не исчерпываются. Самое главное – они различны по своим свойствам.

Минеральное масло дешевле, но оно гораздо быстрее окисляется.

Синтетическое масло хоть и дороже, но успешно сопротивляется окислению. Кроме того, оно стабильнее проявляет себя при нагреве и значительно лучше работает при холоде. Соответственно, если в руководстве по эксплуатации вашей машины прописаны достаточно большие интервалы между сервисным обслуживанием, то лучше оставить экономию и заливать долгоиграющее синтетическое масло.

Как подобрать марку масла, узнайте здесь.

Кстати, для многих решающим фактором, при выборе масла, является цена. Казалось бы, все логично: если дорогое – значит, качественное. На самом же деле, эти автовладельцы сильно ошибаются. Если масло – пусть даже оно дорогое и качественное – не рекомендовано производителем, то оно может повредить двигатель. Этот эффект может проявиться даже еще скорее, чем при использовании недорогого, но допустимого производителем масла! Поэтому лучше забыть о своем желании получать все самое лучшее – лучше откройте руководство пользователя и ознакомьтесь с информацией, которую дает производитель.

Теперь очередной миф, который гласит, что не следует использовать всесезонные масла, а нужно заливать исключительно – «летнее» или «зимнее» моторное масло. Еще пару десятков лет назад данное утверждение можно было бы считать правильным. Но в условиях нынешних современных технологий это звучит просто наивно – современный продукт, который специально задуман и сделан для круглогодичной эксплуатации, одинаково хорошо проявляет себя как летом, так и зимой. Опираясь на сей факт, большинство известных производителей в сегодняшних реалиях уже почти прекратили производить «сезонные» моторные масла для легковых авто.

Что еще важно помнить при выборе и замене моторного масла? Предположим, вы не забыли о предстоящем техническом обслуживании и грамотно выбрали масло для замены. Однако есть некоторые нюансы, о которых также нужно знать.

Как хранить моторное масло?

Заранее купленная канистра не может храниться где попало, чтобы не ухудшились свойства масла. Сохранить качество масла в канистре можно простыми действиями, а именно: не допустить попадания воды в канистру, а также чтобы масло перегрелось или заморозилось.

Нельзя одновременно использовать разные моторные масла.

Даже в случае, если эти разные масла одинаково рекомендованы производителем, смешивать их друг с другом крайне нежелательно. Дело в том, что все масла так или иначе отличаются – по вязкости или набору присадок. В процессе взаимодействия, эти масла могут значительно ухудшить работу двигателя. Бывает, конечно, что в дороге у автомобиля упал уровень масла до минимума – в таком случае, можно добавить любое доступное масло. Но ездить на этой смеси продолжительное время специалисты крайне не советуют – нужно доехать до гаража или проверенной станции тех. обслуживания и заменить данную смесь полностью.

Напоследок стоит освятить еще один вопрос, которому уделяют слишком много незаслуженного внимания, он касается сторонних присадок. Авторы продуктов такого рода часто сулят аж золотые горы: рост экономии топлива чуть ли не в разы, снижение износа механизмов на десятки процентов. Естественно, слепо доверять эти посулам нельзя. Необходимо понимать, что добавка извне мало того, что не поможет, но и помешает работе сбалансированного комплекса присадок, находящихся в натуральном составе масла. В результате, вместо ожидаемых благ, эти присадки могут ухудшить работу двигателя и повредить его.

Видео: Как выбрать моторное масло

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Видео: Вязкостные присадки моторных масел

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Видео: Вязкостные присадки моторных масел (продолжение)

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь