Потеет фара: причины и что делать

Часто водители не придают особого значения тому, что у автомобиля потеет фара, не считая это особой проблемой, и не спешат в автосервис. Однако, если регулярно потеет фара – это отнюдь не безобидное явление, и лучше поспешить с ее ремонтом.

Причины запотевания фар

Причина – в попадании влаги в корпус фары.

Влага может попадать  через обратный клапан, предназначенный для выхода лишнего объема воздуха, образовавшегося вследствие нагрева фары. Нагретый воздух выходит через клапан – таким образом, сбрасывается давление в корпусе фары. Но через клапан способна проникать  вода, поэтому внутри появляется, и фара как будто потеет.

Если на плафоне фары имеется трещина, то она тоже может пропускать воду. Сложность бывает в том, чтобы обнаружить такие микротрещины не вооруженным глазом.

Также влага может проникать и сквозь герметик, если он утратил свои свойства, в местах соединения фары с основанием. Чтобы исключить из подозрения эти места, лучше обработать их силиконом.

Потеет фара

Что делать, если потеет фара?

Самое главное, не затягивать с ремонтом, чтобы не допустить печальных последствий:

  • проникшая вода может намочить электропроводку, и фары вообще перестанут гореть, и тогда аварии не избежать;
  • в результате короткого замыкания, автомобиль останется обесточенным.

Кстати, как правило, фары потеют на автомобилях среднего ценового сегмента, также на отечественных моделях.

Как высушить запотевшую фару

Просушить фару можно, с помощью ее прогрева, но этот способ высушивания годится только в случае, когда фара потеет не всегда, а лишь иногда.

  1. Снимите плафон фары.
  2. Лампы выкрутите из патрона, но не до конца.
  3. Оставьте автомобиль с включенным ближним светом, примерно на полтора часа. Этого времени должно хватить, чтобы лампочки достаточно  прогрелись.
  4. Произведите обратную сборку фар.

Если, после такого прогрева, фары запотели вновь, то сделайте следующее:

  • Детально осмотрите проблемные устройства, на предмет обнаружения на их поверхности зазоров и трещин. Подозрительные стыки и швы обработайте силиконом. Конечно, не факт, что при обычном осмотре, вы обнаружите все имеющиеся микротрещины – для этого все-таки нужна специальная оптика.
  • Если на плафоне фары есть глубокая трещина, то самое лучшее – заменить  дефектный плафон.
  • Неглубокую трещину можно попробовать обработать прозрачным герметичным составом, а затем  отполировать фару, с помощью  болгарки.

Если, после всех проведенных ремонтных мероприятий, фара потеет все равно, то, вероятно, вода в нее проникает из автомобиля. В этом случае, помочь может только герметизация автомобильной оптики изнутри.

Почему плохо светят фары?

Если фары потеют в новом автомобиле, и при этом, вы не ударяли их, то обратитесь в гарантийную мастерскую. Скорее всего, это производственный брак, работы по устранению которого, вам обойдутся бесплатно.

Видео: Если фары потеют изнутри

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь