Замена радиатора печки автомобиля

Процесс замены радиатора печки

1. Снятие радиатора – самый важный этап.

Слить антифриз (тосол).
Демонтировать приборную панель. Дело это трудоемкое, требующее внимание, поэтому посмотрите видео ниже, как это правильно сделать.
Сначала работа ведется внутри салона автомобиля, под панелью приборов: нужно сначала ослабить хомуты на всех шлангах, идущих к крану отопителя, а затем отсоединить эти шланги.
Теперь нужно переместиться под капот и там отсоединить шланги от крана отопителя. Открутить крепление радиатора и снять кран отопителя со щитка.
Демонтировать держатель тяги и отсоединить тягу от рычага.
Продолжить работу внутри салона: удалить чехол с рычага КПП.
Удалить накладку облицовки под рычагом.
Снять заднюю накладку между сидениями.
Отсоединить от отопителя салонный воздуховод и вытащить его.
Отсоединить оставшиеся разъемы и отвинтить крепеж печки, с левой и с правой стороны.
Снять радиатор.

2. Проверка шлангов и хомутов. Нужно осмотреть хомуты и патрубки: если на них нет трещин и разрывов, то их вновь можно ставить, в противном случае, следует заменить изношенные детали на новые.

3. Заменить радиатор на новый прибор и собрать все устройство – в обратном порядке.

4. Залить антифриз (тосол). Как правильно это сделать, чтобы не образовалась воздушная пробка, читайте здесь (раздел «Залив охлаждающей жидкости»).

5. Проверить работу печки при заведенном двигателе. Если обогрев от печки идет слабый, значит, нужно избавиться от воздушной пробки.

Видео: Замена радиатора отопителя (печки) ВАЗ 2110-2112

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь