Замена термостата на Калине

Какие признаки неисправности термостата на Калине?

Если термостат на автомобиле Лада Калина исправен, то он начинает работать при температуре 85°С, а включается в работу в полную силу – при температуре 100°С.

Термостат нужно менять, если вы заметили, что: 1) температура двигателя повышена, либо 2) вы стали тратить больше времени на прогрев двигателя.

Допускать чрезмерного перегрева двигателя нельзя, поэтому скорейшая замена термостата необходима. Многие автолюбители предпочитают устанавливать, взамен отслужившего устройства, не штатный, а термостат Гранта, который завоевал доверие, благодаря более длительному сроку службы.

Процесс замены термостата на Калине

1. Снять защитный кожух с верхней части двигателя.

2. Отсоединить воздушный фильтр и толстую трубку, соединяющую дроссельный узел и воздушный фильтр. Проверить состояние хомута, при необходимости – поменять его.

3. Слить тосол или антифриз. Эту процедуру можно упростить до предела:

а) нужно отсоединить шланг, подводящий охлаждающую жидкость к дроссельному узлу;
б) компрессор подключить к прикуривателю или клеммам аккумуляторной батареи (с учетом типа проводов);
в) на конец компрессора прикрутить конусовидную насадку и вставить его в шланг, подводящий ОЖ к дроссельному узлу (синяя стрелочка на фото);
Замена термостата на Калинег) надеть шланг подходящего диаметра на штуцер дроссельного узла, опустив второй конец шланга в пустую канистру, куда будет сливаться старый антифриз; всю выкачанную охлаждающую жидкость потом можно будет слить в расширительный бак, а после замены термостата и прокачки узла, залить эту же ОЖ, чтобы не пришлось прокачивать и не доливать.
д) таким образом, мы выкачали охлаждающую жидкость, без задействия радиатора, а это значит, что ОЖ осталась на большом кругу; чтобы жидкость не вытекла, когда будете отсоединять патрубки от термостата, два патрубка, идущие к радиатору и от него, примотать концами вверх.

4. Разъединить штекер питания термодатчика, снять сам термодатчик.

5. Открутить крепеж термостата – это 2 болта.

6. Снять термостат.

Сборка, как всегда, производится в обратном порядке. Не забудьте прокачать охлаждающую жидкость.

Как прокачать охлаждающую жидкость

Прокачивать охлаждающую жидкость следует тогда, когда замена термостата на Калине и обратная сборка уже закончены.

1. Нужно завести машину и подождать, пока она разогреется примерно до 94 °С. Должен включиться первый вентилятор. При прохождении отметки 85-89 °С, клапан термостата начинает открываться.

2. Подождать, пока автомобиль разогреется до 105°С – тогда включится второй вентилятор. При прохождении отметки 102°С, клапан термостата открывается полностью, и вода начинает течь по большому кругу.

3. Нужно подождать 5 секунд и заглушить двигатель. Вентилятор будет продолжать работать, чтобы охладить мотор.

4. Пока вентилятор не перестал работать, отвинтить крышку заливной горловины и сразу же закрыть ее.

5. Подождать, пока вентилятор полностью перестанет работать, снова открыть крышку – вся вода должна уйти вниз. Долить охлаждающую жидкость до максимальной отметки.

Все, на этом замена термостата на Калине завершена окончательно.

Видео: Проверка термостата на Калину

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Видео: Замена термостата на Калине

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Добавить комментарий