Замена сальников КПП на ВАЗ 2109

Утечка масла из КПП — проблема, с которой, время от времени, сталкиваются многие владельцы автомобилей ВАЗ-2109. Происходит это по причине протекания сальников, отслуживших свой срок – либо это сальник штока КПП, либо сальники ШРУСа или первичного вала. Выходом из такой ситуации является замена непригодной детали (см. видео, о замене всех сальников на ВАЗ 2109, ниже).

Если вышел из строя сальник первичного вала,  то без снятия коробки переключения передач, не обойтись.

Технически, гораздо проще выполнить замену сальников ШРУСа или штока коробки передач – тогда снимать КПП нет необходимости. Вот и начнем с рассмотрения вопроса о замене сальников КПП, без ее снятия.

Как выявить неисправность сальников КПП

Главным признаком, сигнализирующим о проблеме и необходимости установки нового сальника, является появление масляных пятен на асфальте или другом покрытии, после продолжительной стоянки машины. Но не торопитесь снимать деталь и производить ее замену. Для начала убедитесь, что причина неисправности именно в сальнике, а не в какой-то другой детали. К примеру, течь масла может быть вызвана тем, что  масляный фильтр плохо закреплен.

Старайтесь не затягивать с диагностикой и устранением проблемы. Если проигнорировать течь масла, то, в скором времени, возможно снижение его количества, в коробке передач, ниже допустимого уровня, или даже масло может полностью вытечь из узла. В такой ситуации, одной только заменой сальников КПП обойтись уже не получится — придется ремонтировать трансмиссию полностью. Соответственно, возрастут и затраты.

Во избежание таких проблем, время от времени, контролируйте уровень смазки в коробке передач и моторе автомобиля. Так, снижение уровня масла в КПП часто проявляет себя хрустом, появляющимся при переводе селектора из одного положение в другое.

Как поменять сальник штока коробки передач

Если диагностика показала, что причина течи — сальник штока КПП, незамедлительно производите замену устройства. Для выполнения работ, подготовьте следующий набор инструментов — два шила (простое и по типу крючка для вязания), пару ключей (на «тринадцать» и на «десять»), а также обычную пробку из пластика (можно скрутить с обычной бутылки из-под минеральной воды).

Чтобы упростить замену сальников КПП, желательно работать на подъемнике или найти подходящую яму для ремонта. Если первый и второй вариант реализовать не удается, подготовьте две запаски (укладываются плашмя) и пару досок. Создайте небольшое возвышение и заезжайте на него передними колесами. При этом работу выполняйте, в положении лежа.

После заезда машиной на эстакаду или яму, зафиксируйте транспортное средство. Для этих целей, используйте ручной тормоз или ставьте под колеса противооткатные башмаки. Это необходимо для вашей безопасности.

Для замены сальника штока КПП на ВАЗ 2109, снимать коробку переключения передач не требуется.

Процесс замены сальника штока выглядит так:

  1. Обеспечьте себе доступ до штока, который переключает скорости автомобиля. На верхней части детали установлен резиновый пыльник.
  2. Если из-под последнего течет масло, диагностировать проблему несложно — по нличию следов масла на поверхности.
  3. Отогните более широкую часть пыльника, для получения доступа к установленному под ним карданчику (последний крепится к штоку).
  4. Используйте ключ на «тринадцать», чтобы отделить карданчик от селектора выбора скоростей и от штока.
  5. Открутите гайку, для ослабления крепления карданчика и рычага.
  6. Достаньте рычаг из карданчика, после перевода ручки КПП — в позицию первой или  третьей скорости.
  7. С помощью ключа на «десять», разъедините шток и карданчик, после чего отведите рычаг.
  8. Снимите карданичик, а после этого демонтируйте резиновый кожух. Под ним находится сальник штока КПП, который нуждается в ремонте. Деталь расположена в специальном углублении — там, где шток вставляется в коробку передач.

Cальник КПП

Для замены сальника, требуется специальный инструмент. Это может быть шило или саморез, который вкручивается непосредственно в сальник, после чего деталь выдергивается, как пробка — штопором. Когда старая деталь извлечена, можно будет приступить к замене сальника штока КПП. Действуйте так:

  • Вычистите место, куда планируется установка устройства, от масла, песка и других загрязнителей.
  • Запрессуйте новую деталь в подготовленное место.

Чтобы выполнить замену сальника КПП на ВАЗ-2109, используйте пробку от пластиковой бутылки. Вырежьте часть пробки изнутри, после чего вмонтируйте в нее новый сальник. При желании, сделать работу можно и без применения пробки. Теперь собирите рычаг по обратному алгоритму.

После установки нового сальника штока КПП или при выполнении других работ, связанных с фиксацией селектора коробки передач или карданчика, происходит смещение кулисы в салоне машины. Из-за этого, возможны проблемы с переключением скоростей. Причина сбоев в работе — винт на «тринадцать», объединяющий селектор выбора передач и карданчик. Винт на «тринадцать» является одновременно регулировочным и крепежным. Следовательно, по завершении работ, проверьте положение ручки КПП и отрегулируйте его (если в этом есть необходимость).

Как только сборка завершена, убедитесь в нормальном уровне масла. Если он снизился, долейте масло, а далее — проверьте работу устройства. Теперь проедьте небольшое расстояние, после чего проверьте работоспособность устройства и убедитесь в отсутствии течи.

Практика эксплуатации показывает, что установка нового сальника штока КПП — работа, которая под силу каждому автовладельцу. При этом удается неплохо сэкономить на услугах СТО.

Как поменять сальник  ШРУСа КПП

Для замены сальника ШРУСа КПП на ВАЗ 2109, снимать коробку переключения передач не требуется.

Если причиной течи является сальник ШРУСа, перед его заменой нужно слить масло из коробки передач. Далее действуйте так:

    1. Отсоедините от КПП приводы колес передней оси, для чего демонтируйте защитный колпак и расконтрите ступичную гайку.
    2. Ослабьте болты, с помощью которых удерживаются колеса, а после отвинтите гайку ступицы. Учтите, что ступичная гайка прикручена сильнее, поэтому, чтобы было проще ее снять, используйте кусок трубы, в качестве рычага.

В процессе скручивания гаек ступицы, машина должна находиться на земле. Аналогичное требование касается и ситуаций, когда осуществляется протяжка болтов. При этом, оптимальное усилие составляет 65-95 Н*м, что в переводе на кгс-м составляет 6,5-9,5.

  1. Зафиксируйте ВАЗ-2109, с помощью ручника или путем установки противооткатных башмаков, под задние колеса машины. После, поднимайте передок авто и подставляйте под него надежные противооткатные опоры.
  2. Демонтируйте с автомобиля переднее колесо, а после выкручивайте и снимайте полностью ступичную гайку.
  3. Возьмите отвертку и, с ее помощью, демонтируйте упорную шайбу.
  4. Вытяните шплинт, который фиксирует гайку, удерживающий между собой рычаг и шаровой шарнир тяги.
  5. Выкрутите гайку, которая удерживайте шаровой шарнир тяги рулевой системы.
  6. Используйте специальный съемник и выпрессуйте палец шарового шарнира, установленный в рычаге стойки.
  7. Скрутите пару болтов и снимите шарнир рычага с поворотного кулака.
  8. Отведите поворотный кулак в левую или правую сторону, одновременно со стойкой (чтобы он не мешал), после чего достаньте из ступицы хвостовик внешнего шарнира.
  9. С помощью монтировки, выдавите хвостовик внутренней части ШРУСа из коробки передачи.

Если требуется демонтаж обоих приводов, после снятия первого, устанавливайте на его место в коробке передач старый ШРУС или специальную заглушку. После этого, приступайте к снятию второй детали. Если не следовать этому правилу, происходит смещение шестеренок дифференциала, из-за чего вернуть на место ШРУС уже не удастся.

После выполнения всех работ, демонтируйте вал передних колес и используйте отвертку для снятия сальника ШРУСа из КПП. Теперь запрессуйте новую деталь, с применением оправки подходящего диаметра. Усадите сальник до упора. При этом, рабочая кромка детали должна «смотреть» по направлению к коробке передач.

Замену сальников КПП ВАЗ-2109 можно считать завершенной. Верните на место шарниры по алгоритму, обратному снятию. Как видно из статьи, сделать работу своими руками несложно. Достаточно изучить инструкцию, подготовить инструмент и можно приступать к работе.

Видео: Замена сальника штока включения передач 2108 (все ВАЗ с передним приводом)

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Видео: Замена сальников КПП ВАЗ 21099

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Добавить комментарий